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中國海事審判報(bào)告:各地法院深入應(yīng)用人工智能等科技成果
中國海事審判信息化得以融合創(chuàng)新,科技提升司法服務(wù)效能得到具象化體現(xiàn)。
12月 18 日,最高人民法院發(fā)布中英文雙語《中國海事審判(2022-2024)》(以下簡稱《報(bào)告》),總結(jié)三年來全國海事審判三級(jí)法院推動(dòng)海事審判工作現(xiàn)代化,打造國際海事糾紛解決優(yōu)選地的情況。
數(shù)據(jù)顯示,2022年至2024年,全國海事審判三級(jí)法院受理各類海事案件98726件,審執(zhí)結(jié) 97140件。其中,受理海事海商案件71705件,結(jié)案70759件;受理海事行政案件5477件,結(jié)案5482件;受理海事執(zhí)行案件21359件,結(jié)案20706件;受理海事刑事案件185件,結(jié)案193件。其中,受理涉外案件6823件,審結(jié)6071件;受理涉港澳臺(tái)案件1226件,審結(jié)1134件。案件涉及143個(gè)國家和地區(qū)。
值得關(guān)注的是,在完善體制機(jī)制建設(shè)方面,海事審判信息化融合創(chuàng)新得以推動(dòng)。比如,依托全國法院“一張網(wǎng)”建設(shè),不斷優(yōu)化“海事審判工作平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)全國海事審判數(shù)據(jù)精準(zhǔn)提供、智能分析、輔助決策。
報(bào)告顯示,最高人民法院設(shè)立的“中國海事審判”網(wǎng)于2022年4月上線運(yùn)行,設(shè)置內(nèi)、外網(wǎng)兩個(gè)平臺(tái),內(nèi)網(wǎng)為“海事審判工作平臺(tái)”,外網(wǎng)并存中、英文兩種界面,實(shí)現(xiàn)“智服、智宣、智審、智管”多重功能,推動(dòng)海事審判與智慧法院建設(shè)深度融合,促進(jìn)提升海事審判智能化水平。各地海事法院深入應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能等科技成果,有效提升海事審判信息化水平。
比如,廣州海事法院在拍賣某案涉船舶以清償債務(wù)時(shí),當(dāng)事人就船舶起拍價(jià)款無法達(dá)成一致意見。法院通過網(wǎng)拍船舶大數(shù)據(jù)智能評(píng)估系統(tǒng)科學(xué)測(cè)算船舶起拍價(jià)格,有效化解當(dāng)事人爭(zhēng)議,船舶在網(wǎng)上拍賣一拍成交,科技提升司法服務(wù)效能得到具象化體現(xiàn)。上海海事法院研發(fā)“航運(yùn)鏈全要素智能分析系統(tǒng)”,為查明案件提供“船舶、貨物、港口”三位一體數(shù)據(jù)分析。寧波海事法院依托浙江全域數(shù)字法院改革成果,組織當(dāng)事人通過“海上共享法庭”遠(yuǎn)程調(diào)解,將法庭、調(diào)解室、社會(huì)組織等基層治理單位放在“云端”,通過技術(shù)連接法官、調(diào)解員、當(dāng)事人等主體,為人民群眾提供家門口的司法“便捷驛站”,“一攬子”解決多起關(guān)聯(lián)糾紛,極大節(jié)約訴訟成本。





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