民用航空法修訂草案擬針對運輸總條件、航班延誤和取消等問題作出規(guī)定。12月19日，全國人大常委會法制工作委員會舉行記者會，發(fā)言人黃海華介紹立法工作有關(guān)情況并回答記者提問。

十四屆全國人大常委會第五十六次委員長會議決定，十四屆全國人大常委會第十九次會議12月22日至27日在北京舉行。其中，民用航空法修訂草案擬提請三審。

2025年6月，十四屆全國人大常委會第十六次會議對民用航空法修訂草案進(jìn)行了二次審議。黃海華表示，根據(jù)各方面意見，修訂草案三次審議稿擬作以下主要修改：一是增加無人駕駛航空器適航審定的內(nèi)容。二是進(jìn)一步加強(qiáng)旅客權(quán)益保障。三是進(jìn)一步強(qiáng)化民用航空安全保障。四是與消防救援管理體制改革、國家空中交通管理體制改革、民航公安機(jī)關(guān)管理體制改革等做好銜接。 

“民用航空是國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是交通強(qiáng)國建設(shè)的重要組成部分。本次民用航空法修改，堅持立足國情與對接國際規(guī)則相結(jié)合，充實完善的內(nèi)容十分豐富，為推動民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力法律保障。”黃海華介紹，一是聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善適航審定管理體系，加強(qiáng)適航審定能力建設(shè)，夯實民航業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。二是堅持多措并舉，增設(shè)“發(fā)展促進(jìn)”專章，完善空域管理、飛行保障、基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)、人才培養(yǎng)等方面舉措，為促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展提供政策支持。三是統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加強(qiáng)飛行安全保障和民用機(jī)場保護(hù)，加強(qiáng)民航運營主體安全保障能力建設(shè)，明確禁止實施妨害民航運輸安全和秩序的行為，守牢民航安全生命線。四是加強(qiáng)旅客權(quán)益保護(hù)，統(tǒng)一國內(nèi)、國際航空運輸承運人的賠償責(zé)任，針對運輸總條件、航班延誤和取消等問題作出規(guī)定，提升民航運輸服務(wù)質(zhì)量和水平。