臨近年末，當(dāng)一系列年度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)尚在核算時，深圳的城市活力已通過三組極具象征意義的“流量”數(shù)據(jù)澎湃顯現(xiàn)。

機(jī)場旅客吞吐量突破6155萬人次，地鐵總客運(yùn)量跨越31億人次大關(guān)，口岸通關(guān)旅客量更早于12月上旬便突破2.4億人次——三項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均提前超越2024年全年總量，為這座城市的全年經(jīng)濟(jì)圖景寫下了一筆濃墨重彩的生動注腳。

這不僅是數(shù)字的簡單超越，其背后是人員、資本、技術(shù)與信息在粵港澳大灣區(qū)核心引擎內(nèi)前所未有的高速循環(huán)與深度交匯。

綜合開發(fā)研究院（中國·深圳）企業(yè)與市場研究中心副主任鄭天騁在接受采訪時指出，此類關(guān)鍵流量指標(biāo)提前“撞線”，是深圳經(jīng)濟(jì)基本面向好的核心信號，為研判深圳經(jīng)濟(jì)的真實(shí)脈動與內(nèi)在潛能提供了至關(guān)重要的觀測窗口。

中國經(jīng)濟(jì)是一片大海，其規(guī)模、韌性與潛力，正通過一個個如深圳這般充滿活力的樞紐城市具體展現(xiàn)。深圳的客流、貨流等數(shù)據(jù)創(chuàng)下新高，正是中國經(jīng)濟(jì)長期向好基本趨勢在一個先鋒城市的鮮活切片。

一個流動的深圳正以前所未有的速度和規(guī)模展現(xiàn)在世界面前。而這份流動所承載的，遠(yuǎn)不止于通勤與旅行的意義，更是城市競爭力、產(chǎn)業(yè)吸引力和未來增長力的集中彰顯。

一、觀流量之“形”：硬聯(lián)通與軟環(huán)境共筑超級樞紐

深圳“城市流量”的高速增長，絕非無源之水，其首要根基，在于深圳持續(xù)夯實(shí)、超前布局的“硬聯(lián)通”基礎(chǔ)設(shè)施與不斷優(yōu)化的“軟環(huán)境”制度體系。

物理通道的擴(kuò)展是承載流量的基礎(chǔ)。目前，深圳國際及地區(qū)客運(yùn)航線恢復(fù)至60條，重新鏈通全球主要創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)板塊。城市軌道交通運(yùn)營里程年底將延伸至635公里，編織出更高效密集的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)；深中通道日均8.6萬輛次的車流，則生動詮釋了灣區(qū)跨江融合的“深圳速度”。這些不斷升級的動脈與毛細(xì)血管，共同撐起了流量持續(xù)攀升的物理“天花板”。

然而，僅有“硬聯(lián)通”不足以解釋城市流量質(zhì)與量的同步飛躍。

過境免簽、離境退稅等便利化政策的落地，使得深圳成為全國離境退稅口岸數(shù)量最多、類型最全的城市之一，極大地降低了國際商務(wù)與旅游的制度性成本。今年前三季度入境游客突破3000萬人次，便是“軟環(huán)境”魅力的直接體現(xiàn)。

流量增長必須與城市的基礎(chǔ)供給能力高效適配。這既是對前期“穩(wěn)增長、促開放、優(yōu)服務(wù)”政策成效的檢驗(yàn)，也反向推動了城市基建的升級與治理的精細(xì)化。只有當(dāng)交通承載、口岸通關(guān)、服務(wù)配套等供給能力，與洶涌而來的流量需求達(dá)成動態(tài)平衡，才能避免出現(xiàn)堵塞點(diǎn)，確保人流、物流、資金流等經(jīng)濟(jì)要素的順暢流轉(zhuǎn)，從而將潛在的流動需求轉(zhuǎn)化為真實(shí)可見的經(jīng)濟(jì)活動。

鄭天騁表示，深圳的實(shí)踐表明，現(xiàn)代城市的流量競爭，早已從單純的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模競賽，升級為涵蓋前瞻規(guī)劃、高效管理、創(chuàng)新政策、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的全域生態(tài)競爭。

二、探流量之“質(zhì)”：從規(guī)模到結(jié)構(gòu)的高價值轉(zhuǎn)化

流量規(guī)模固然令人矚目，但其真正的經(jīng)濟(jì)價值，則蘊(yùn)藏于結(jié)構(gòu)性的“質(zhì)變”之中。

解讀深圳的流量數(shù)據(jù)，必須超越總量，深入觀察其內(nèi)在構(gòu)成與轉(zhuǎn)化路徑。在機(jī)場6155萬的客流中，國際及地區(qū)航線的占比與恢復(fù)速度，直接關(guān)聯(lián)著城市全球鏈接的廣度與高端服務(wù)業(yè)的需求。

在地鐵31億的龐大人流中，通勤客流保障了城市生產(chǎn)與科創(chuàng)活動的日常運(yùn)轉(zhuǎn)，而消費(fèi)、文旅客流的比例，則悄然映射著城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活力與消費(fèi)市場的真實(shí)熱度。

在口岸2.4億的跨境洪流中，商務(wù)、科創(chuàng)人員的占比，則精準(zhǔn)衡量著深港乃至大灣區(qū)創(chuàng)新要素協(xié)同與產(chǎn)業(yè)融合的深度。

正是這種結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，使得深圳的“流量”得以高效轉(zhuǎn)化為促進(jìn)發(fā)展的“留量”與“增量”。

這股涌動的力量絕非匆匆過客，它們正在深刻地重塑城市的空間價值與產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

比如，機(jī)場、高鐵站、口岸日益從單一的交通樞紐，演變?yōu)槿诤仙虅?wù)、消費(fèi)、文化的復(fù)合型城市客廳，成為流量變現(xiàn)的首站。一系列高規(guī)格國際展會與賽事活動，不僅帶來瞬時的人氣峰值，更通過“會展+產(chǎn)業(yè)”的模式，搭建起供需對接的高端平臺。

今年，深圳的全球招商大會吸引超1000家企業(yè)參會，洽談簽約項(xiàng)目超340個、涉及投資額超7700億元，便是流量價值的最佳注腳。

而從“灣區(qū)之眼”到前海冰雪世界，新文旅地標(biāo)不僅吸引了1.42億人次的游客，帶來了12.4%的旅游收入增長，更在將“過境流量”沉淀為對城市品牌的深度認(rèn)同與消費(fèi)黏性。

鄭天騁強(qiáng)調(diào)，這種從“流量”到“留量”的轉(zhuǎn)化，核心在于推動流量沉淀為優(yōu)質(zhì)企業(yè)、核心人才、先進(jìn)技術(shù)等核心資產(chǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來，深圳前11個月民營企業(yè)進(jìn)出口2.82萬億元、占總額68.4%的表現(xiàn)，以及新能源汽車、鋰電池出口超過30%的迅猛增速，正是高價值流量轉(zhuǎn)化為實(shí)體產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的生動體現(xiàn)。

三、乘流量之“勢”：要素匯聚激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力澎湃動能

如果說流量的“形”是基石，“質(zhì)”是內(nèi)核，那么其所匯聚而成的“勢”，則直接指向未來。

三大“城市流量”創(chuàng)新高，其最深層的經(jīng)濟(jì)潛能在于流動所激發(fā)的創(chuàng)新勢能與產(chǎn)業(yè)變革。

海量且高質(zhì)的要素流動，為深圳這座“創(chuàng)新之城”帶來了最寶貴的資源：即時的市場信息、前沿的技術(shù)創(chuàng)意與面對面的信任碰撞。全球精英的頻繁往來，國際資本的密切關(guān)注，使深圳始終處于全球產(chǎn)業(yè)與技術(shù)前沿信息的輻射之下，大幅降低了創(chuàng)新試錯與尋找市場的成本。

這直接催化了內(nèi)部創(chuàng)新循環(huán)的效率：全社會研發(fā)投入占GDP比重持續(xù)保持5.8%以上的高強(qiáng)度，PCT國際專利申請量常年領(lǐng)跑全國，這些成果離不開在開放環(huán)境下知識火花的持續(xù)碰撞與人才技術(shù)的自由交流。

流量的勢能更直接作用于產(chǎn)業(yè)升級與新質(zhì)生產(chǎn)力的培育。

一方面，它確保了高端產(chǎn)業(yè)需求與全球高端要素的精準(zhǔn)匹配與高效配置。國際航空客流銜接著全球科創(chuàng)資源，為“基礎(chǔ)研究+產(chǎn)業(yè)化”注入源頭活水。

同時，密集的跨境商務(wù)往來與跨境生產(chǎn)服務(wù)，為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)帶來了關(guān)鍵訂單、先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)?？诎陡咝У摹肮艿米?、通得快”模式，則保障了深港兩地產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與韌性。

數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，深圳出口機(jī)電產(chǎn)品1.9萬億元，其中筆記本電腦、集成電路等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品穩(wěn)步增長，而鋰電池、電動載人汽車等“新三樣”產(chǎn)品出口激增，其背后正是全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的巨大市場需求，與深圳強(qiáng)大制造能力通過高效物流、人流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)緊密耦合的結(jié)果。

與此同時，“機(jī)器人谷”等未來產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的加速成形，也依賴于這種強(qiáng)大“虹吸效應(yīng)”對全球頂尖技術(shù)人才與風(fēng)險資本的吸引。

可以說，這股由流動匯聚而成的“勢”，最終閉環(huán)于強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與城市競爭力之中，形成自我強(qiáng)化的良性循環(huán)。

鄭天騁表示，強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)吸引更多要素匯聚，而要素的匯聚又進(jìn)一步滋養(yǎng)產(chǎn)業(yè)升級與創(chuàng)新突破，從而吸引更優(yōu)質(zhì)的流量，這正是中國經(jīng)濟(jì)超大規(guī)模市場優(yōu)勢與完整產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢在一個先鋒城市的微觀體現(xiàn)。

中國經(jīng)濟(jì)是一片大海，其規(guī)模、韌性與潛力，正通過一個個如深圳這般充滿活力的樞紐城市具體展現(xiàn)。深圳的客流、貨流等數(shù)據(jù)創(chuàng)下新高，正是中國經(jīng)濟(jì)長期向好基本趨勢在一個先鋒城市的鮮活切片。

從三大城市關(guān)鍵流量的歷史性跨越中，深圳正通過持續(xù)深化改革開放、優(yōu)化營商環(huán)境、提升樞紐能級，不斷降低要素流動與配置的成本，從而在暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)中，將城市的區(qū)位潛能、創(chuàng)新潛能轉(zhuǎn)化為不可撼動的現(xiàn)實(shí)競爭優(yōu)勢與發(fā)展韌性。

一個始終保持高速、高效、高價值“流動”的城市，其經(jīng)濟(jì)脈搏必然強(qiáng)勁，其發(fā)展?jié)撃鼙貙㈦S循環(huán)的加速而持續(xù)奔涌。在風(fēng)雨洗禮的經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中，這種基于深度聯(lián)通、開放協(xié)同與創(chuàng)新轉(zhuǎn)化所構(gòu)建的“流動性優(yōu)勢”，正是深圳面向未來最為深厚的底氣。（撰文：南方+記者 崔璨 / 攝影：南方+記者 朱洪波）