澎湃新聞報(bào)道長(zhǎng)沙奔馳車(chē)主因車(chē)架號(hào)被篡改無(wú)法通過(guò)年檢的事情后，5月10日，北京奔馳車(chē)主董先生致電記者表示，他也遇到了類(lèi)似情況。他的進(jìn)口奔馳車(chē)被利星行之星（北京）汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“利星行”）4S店在維修中更換車(chē)縱梁，并被私自打刻了車(chē)架號(hào)。董先生的奔馳車(chē)因此不能通過(guò)年檢，至今已停放在家一年多。

澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）通過(guò)工商資料查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，董先生維修奔馳的利星行，與轟動(dòng)一時(shí)的“西安奔馳車(chē)女車(chē)主坐引擎蓋維權(quán)事件”所涉的西安利之星汽車(chē)有限公司，是同一老板，兩家的法定代表人均為顏健生。

單方剮蹭引發(fā)的大維修

董先生告訴澎湃新聞，他于2011年購(gòu)買(mǎi)了這輛進(jìn)口的奔馳G500越野車(chē)。2017年9月5日，他行駛在北京市東城區(qū)幸福大街時(shí)，剮蹭到隔離樁。他馬上打95518向中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)人保）報(bào)案，確定無(wú)人員傷亡，是單方事故。隨后，他接到利星行員工電話(huà)，要他過(guò)去維修。

利星行的準(zhǔn)施工單顯示，該行于2017年9月5日17:00接到董先生的奔馳車(chē)，客戶(hù)需求是，“右前拆解報(bào)價(jià)”。兩個(gè)多月后的11月21日，董先生收到中國(guó)人保發(fā)來(lái)的短信，稱(chēng)其奔馳車(chē)事故定損金額為41.8萬(wàn)余元。

“我的車(chē)是169.8萬(wàn)元買(mǎi)的，進(jìn)口車(chē)，當(dāng)時(shí)蹭壞了大燈、前杠等，想著花41.8萬(wàn)元修車(chē)也正常，沒(méi)多想?！倍壬f(shuō)，他沒(méi)有想到，他的奔馳車(chē)這么一次小剮蹭，經(jīng)利星行維修，面臨無(wú)法交易和年檢的局面。

11月24日，董先生的奔馳車(chē)經(jīng)利星行維修好出廠(chǎng)。中國(guó)人保后來(lái)提供的機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失情況確認(rèn)書(shū)顯示，董先生的奔馳車(chē)被更換包括車(chē)架總成和前橋在內(nèi)的16個(gè)項(xiàng)目。前兩項(xiàng)的價(jià)格是10萬(wàn)余元和17萬(wàn)余元。

但董先生表示，他取車(chē)時(shí)，并不知道利星行將他的車(chē)更換了車(chē)架總成和前橋，利星行并未告知他進(jìn)行了這樣的“大修”。

根據(jù)“科普中國(guó)”詞條，車(chē)架是跨接在汽車(chē)前后車(chē)橋上的框架式結(jié)構(gòu)，俗稱(chēng)大梁，是汽車(chē)的基體。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經(jīng)由懸掛裝置、前橋﹑后橋支承在車(chē)輪上。車(chē)架起到支撐連接汽車(chē)各零部件的作用，并承受來(lái)自車(chē)內(nèi)外的各種載荷。

董先生奔馳車(chē)的車(chē)輛一致性證書(shū)顯示，其車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（車(chē)架號(hào)）的打刻位置正好是“右前縱梁上”。這意味著，對(duì)打刻車(chē)架號(hào)的縱梁進(jìn)行更換時(shí)，相應(yīng)的車(chē)架號(hào)必然要被重打。

車(chē)架號(hào)被私刻

2018年2月2日，董先生在二手車(chē)公司進(jìn)行車(chē)輛評(píng)估時(shí)，被告知他的奔馳G500車(chē)架被更換，且新?lián)Q的車(chē)架被利星行公司私自打刻了新的車(chē)架號(hào)。號(hào)碼與原先的車(chē)架號(hào)相同。

他很詫異，馬上聯(lián)系利星行，后者先含糊其辭，在董先生的一再追問(wèn)下，對(duì)方承認(rèn)，是更換了車(chē)架，并私刻了車(chē)架號(hào)。

董先生要回原車(chē)縱梁，發(fā)現(xiàn)該縱梁上，竟然有兩處車(chē)架號(hào)，號(hào)碼一致，但一邊數(shù)字整齊規(guī)整，一邊則組合歪扭。行業(yè)人士告訴他，那是利星行的人在上面試打“練手”。

5月10日，澎湃新聞就此聯(lián)系利星行工作人員石景，聽(tīng)說(shuō)是有關(guān)董先生奔馳車(chē)的問(wèn)題，他掛斷電話(huà)。利星行另一工作人員沈文同，以他已不在該店工作為由，拒絕了采訪(fǎng)。不過(guò)，在此前北京日?qǐng)?bào)等媒體對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行采訪(fǎng)時(shí)，利星行相關(guān)人員均承認(rèn)私刻了董先生奔馳車(chē)架號(hào)這一事實(shí)。

董先生多次與利星行溝通無(wú)果后，找到了北京市通州區(qū)交通局介入調(diào)解。澎湃新聞注意到，一份2018年3月1日的“北京市汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請(qǐng)書(shū)”顯示，被投訴方利星行不同意調(diào)解，其意見(jiàn)是：大梁屬于事故造成損壞，更換不屬于維修質(zhì)量問(wèn)題，此問(wèn)題不存在調(diào)解，其它問(wèn)題我司同意免費(fèi)檢查并協(xié)調(diào)解決。代表利星行簽字的，正是沈文同。

董先生說(shuō)，利星行曾表示，“有渠道”幫他通過(guò)年檢。但隨后并無(wú)結(jié)果。

2018年3月14日，董先生將其奔馳車(chē)開(kāi)到北京盛華檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，在查驗(yàn)項(xiàng)目的第1項(xiàng)——車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，就被打“X”。查驗(yàn)員備注：車(chē)架號(hào)字體、字符間隔特征等，與奔馳品牌車(chē)架號(hào)完全不符。

訴至法院等說(shuō)法

無(wú)法通過(guò)年檢，董先生只好將百萬(wàn)奔馳車(chē)停在小區(qū)的地下車(chē)庫(kù)。除了支付不菲的停車(chē)費(fèi)，他還擔(dān)心僅開(kāi)6年的奔馳車(chē)不能通過(guò)年檢，稀缺的北京汽車(chē)牌照也將隨同車(chē)一起報(bào)廢。因?yàn)楦鶕?jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車(chē)將被強(qiáng)制報(bào)廢。

2018年5月，董先生將利星行訴至法院，要求賠償損失，并將原廠(chǎng)車(chē)架裝回車(chē)輛等。

《道路交通安全法》第16條規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得有下列行為：……（二）改變機(jī)動(dòng)車(chē)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)或者車(chē)輛識(shí)別代號(hào)?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第6條規(guī)定，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車(chē)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)變更登記：……（三）更換車(chē)身或者車(chē)架的。

利星行的答辯狀認(rèn)為，原告董先生可以通過(guò)車(chē)架更換備案手續(xù)，履行相關(guān)法律程序后即通過(guò)年檢，涉案車(chē)輛無(wú)法通過(guò)年檢與被告維修無(wú)關(guān)。

但北京道宸律師事務(wù)所律師張新認(rèn)為，該案中應(yīng)當(dāng)注意到事實(shí)是：利星行私刻了車(chē)架號(hào)，這是嚴(yán)重的違法行為?！按蚩誊?chē)架號(hào)是在辦理了變更備案后，由車(chē)管所指定地點(diǎn)打刻，一般的4S店或車(chē)輛維修廠(chǎng)都沒(méi)有資格和權(quán)利打刻車(chē)架。私刻車(chē)架號(hào)的后果，使董先生的車(chē)輛處于未經(jīng)合法信息備案的狀態(tài)，并導(dǎo)致其不能通過(guò)年檢，這是利星行嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)和責(zé)任之所在?！?/p>

張新介紹，董先生與利星行的官司，于2018年7月在北京市通州區(qū)法院進(jìn)行了第一次開(kāi)庭。目前案件處于司法鑒定階段，雙方等待鑒定結(jié)果，以確定董先生的奔馳車(chē)是否確需更換大梁。