九城與FF的合資公司落子呼和浩特。

6月10日，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)第九城市（Nasdaq：NCTY，簡稱“九城”）宣布，已經(jīng)和呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄，雙方就法拉第未來（Faraday&Future Inc.，簡稱：“FF”）和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展，進行戰(zhàn)略合作。

根據(jù)備忘錄，呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)將為合資公司項目預(yù)留不少于5000畝土地供應(yīng)，并支持合資公司獲取新能源乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)。

同時，九城和呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)將共同設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)基金，九城及其下屬企業(yè)出資不低于5億元人民幣（包括購買工業(yè)用地、商業(yè)用地的資金），政府出資不低于15億元人民幣（包括資金補貼、基礎(chǔ)設(shè)施、其他商業(yè)配套建設(shè)等），并投入產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資和運營。呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)對于新能源項目融資貸款40億，推薦當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)資金及銀行給予無息、貼息或低息貸款支持。

九城方面稱，備忘錄簽定雙方將以最大努力在約定期間內(nèi)達成協(xié)議，備忘錄有效期為三個月。

九城表示，把FF成熟的技術(shù)引進國內(nèi)，在中國市場生產(chǎn)、銷售互聯(lián)網(wǎng)電動車，能為中國的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極貢獻。

今年3月份，九城與FF宣布，雙方將組建合資公司，在中國生產(chǎn)、制造、運營及銷售豪華智能互聯(lián)網(wǎng)電動車。在滿足一定條件的情況下，九城將分三期向合資公司注資最高達6億美元；而FF將向合資公司注入中國相關(guān)生產(chǎn)基地資產(chǎn)，并將對合資公司授予指定車型的獨家生產(chǎn)、營銷及銷售權(quán)。

FF是樂視系創(chuàng)始人賈躍亭在美國創(chuàng)立的新能源車品牌。

澎湃新聞記者注意到，在呼和浩特之前，F(xiàn)F及其創(chuàng)始人賈躍亭旗下的樂視汽車，此前曾在浙江德清、廣州南沙等地拿下造車用地。

其中，樂視原計劃在浙江德清建設(shè)樂視汽車園區(qū)，并于2016年12月和2017年1月分兩次合計斥資超4億元在浙江德清拿下工業(yè)用地。

樂視汽車德清項目獲得了當(dāng)?shù)卣闹С?，由樂視汽車（北京）有限公司持股和湖州莫干山高新區(qū)管委會旗下公司德清啟航建設(shè)發(fā)展有限公司合資組建了樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司，分別持股80%和20%。

不過，隨著樂視體系資金危機愈演愈烈，浙江德清樂視汽車園區(qū)的建設(shè)停滯。

在九城與FF達成合作后，依照約定，F(xiàn)F將向合資公司注入中國相關(guān)生產(chǎn)基地資產(chǎn)，此處生產(chǎn)基地主要指的是浙江德清的樂視汽車小鎮(zhèn)。

至于FF于2018年4月在廣州南沙以3.64億元拿下的造車用地，在2018年12月底恒大與FF正式分手后，廣州南沙工廠所有權(quán)已經(jīng)歸于恒大。

值得注意的是，九城在牽手FF后，在新能源汽車領(lǐng)域動作不斷。

5月6日，九城在香港舉行特別股東大會，審議通過了注冊資金調(diào)整增加、公司章程調(diào)整等議案，注冊資本將調(diào)整增加為5000萬美元，股本將增加為50億股，這為九城未來大幅增資，為造車籌備糧草做好了準(zhǔn)備。

5月27日，九城宣布與電動車充電設(shè)備及運營平臺提供商深圳驛普樂氏科技有限公司（EN+科技）簽署合資協(xié)議，成立合資公司，進入電動車充電領(lǐng)域，在國內(nèi)進行充電場站建設(shè)。