譚建華在三尺駕駛臺上操舵 本文圖片均來自云南省公安廳新聞辦

兩艘長尾巴快艇急速逼近，快艇上手持AK-47的蒙面歹徒向水面投下炸彈，河面上傳來一陣陣響聲并不斷冒起白煙，歹徒向天空開槍，喝令中國船只靠岸。

這是去年一次湄公河上“中老緬泰”四國水上聯(lián)合反恐演練。一旁的譚建華，“眼淚都快出來了”。2011年“10·5湄公河慘案”中的遇害者、和他一起跑船的朋友，又出現(xiàn)在他腦海。

譚建華曾是一名民船老板，被武裝分子劫持后用槍頂著頭搶過錢物。2011年12月，我國與老撾、緬甸、泰國四國聯(lián)合在湄公河巡航組建一支水上執(zhí)法隊，譚建華“棄商從軍”（注：云南省邊防總隊水上支隊，后改制為云南省公安廳水上巡邏總隊），護(hù)航湄公河。如今，這個35歲“參軍”的“老船長”，以云南省公安廳水上巡邏總隊53102艇操舵民警的身份，成為了湄公河上的“活地圖”。

每次巡航回來，譚建華都要仔細(xì)檢查船體

“棄商從軍”的大齡“新兵”

湄公河上500余公里的航程，譚建華在20多年來已行船近1000次，總航程30余萬公里。

1976年出生于重慶萬州的譚建華，自小看著長江上往來的船只長大，“小時候覺得掌舵的船長穿著制服，是個很神氣的職業(yè)，夢想著長大了也能當(dāng)船長，”譚建華對澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）說。

1997年畢業(yè)于重慶河運學(xué)校。此后，他在長江、瀾滄江上，從一名水手一直做到大副。

“湄公河是一條黃金河道?！弊T建華對澎湃新聞?wù)f，他到云南西雙版納在湄公河上跑船，起初是瞞著家人。2004年，他的夢想成真了，他當(dāng)上了船長；2006年他和朋友合作買下一艘舊船改裝成“渝州3號”，當(dāng)上了船老板；收入漸漸增多、日子慢慢變好，在湄公河上淘金盡管危險重重，但總是有利可圖。

但事實并非他起初想的那么順利，這里是金三角。

2010年的一天，譚建華的“渝州3號”船行駛到金三角附近水域時，遭到了蒙面暴徒的武裝搶劫?！耙蝗罕持鴺?、駕駛著快艇的人把我們的船圍住，要求上船檢查。他們用槍指著我們的頭，讓我們抱頭蹲下。然后，他們就開始在船上搜東西，看到什么拿什么……”這一次搶劫讓譚建華損失慘重。回憶起第一次被搶劫的情景，他有些哽咽。其實，遭遇同樣厄運的不單單是譚建華，當(dāng)時在湄公河上跑貨運的船老板幾乎無一例外都被搶過。

“每次跑船時，我們把錢捆著扎好放進(jìn)水缸里，明面上留些煙酒給劫持的歹徒，”譚建華說，直到“10·5慘案”發(fā)生后他才知道此前的這種做法太幼稚了。

2011年10月5日，中國貨船“玉興8號”和“華平華”在金三角水域被亂槍掃射，貨船上的13名船員被殘忍殺害，尸體被拋入湄公河中?！啊衽d8號’的船長楊德毅是帶過我的師傅，‘華平號’的駕駛員王建軍是我河運學(xué)校的同學(xué)，慘案發(fā)生前一天我們在河上碰到還打招呼說早點回來，結(jié)果再也回不來了?！弊T建華對澎湃新聞?wù)f，此后他停船兩月，每天看吃飯、睡覺、看新聞。有天，他從電視上得知我國將與老撾、緬甸、泰國四國聯(lián)合在湄公河巡航組建一支水上執(zhí)法隊伍。

湄公河聯(lián)合執(zhí)法隊伍建立后，需要招聘巡邏執(zhí)法艇操舵兵，他決定去為國家開船，“為湄公河航道的安全盡自己的一份力”。譚建華馬上找到相關(guān)部門報了名。2011年12月，經(jīng)過層層篩選，富有河道行船經(jīng)驗、善于畫出航道圖紙的“老船長”譚建華，在35歲時被特招入伍，成為了云南省公安邊防總隊水上支隊53902艇的一名新兵。

“重回駕駛艙掌舵后，從今往后這小小的駕駛臺不再是我‘討生活’的地方，而是我的戰(zhàn)場和陣地了?！弊T建華說，他以一名邊防警察的身份開船，不再是以前的船老板了，“我已經(jīng)成為了一名軍人，我要像軍人一樣去戰(zhàn)斗，就像為死去的朋友、同學(xué)、同胞報仇，心里痛快?！?/p>

每次巡航回來，船體都要重新上漆，圖為譚建華在刷漆

憑經(jīng)驗行船抓獲5名毒販

2013年，在一次抓捕行動中，“煩躁的知了聲、酷烈灼熱的陽光、沉悶的心跳，戰(zhàn)斗前的緊張讓每個人都繃緊了弦，因為大家都很清楚面對的可能是負(fù)隅頑抗的武裝毒販?！?/p>

譚建華回憶，時間一分一秒流逝，可仍然遲遲不見嫌疑船只蹤影。難道是線索有誤？還是行動暴露？現(xiàn)場氣氛變得更加緊張。

“按照上水航速，船只應(yīng)該到達(dá)預(yù)定水域了，可現(xiàn)在還未現(xiàn)身。我判斷是因為水位下降原因，船只要么擱淺，要么臨時靠泊了。”譚建華大膽推測并向現(xiàn)場指揮員建議分隊立即出發(fā)往下游巡察，對涉及到的危險水域航行風(fēng)險進(jìn)行了評估，他自己主動請纓駕駛摩托艇前往水位復(fù)雜、危險頻發(fā)的孟巴里奧淺灘進(jìn)行緝拿。

戰(zhàn)機(jī)稍縱即逝，譚建華駕駛老撾001執(zhí)法艇負(fù)責(zé)阻斷后路，同時對兩岸進(jìn)行一級警戒，防止武裝分子瘋狂報復(fù)。

譚建華克服了水位低、航道窄等重大險情，安全通過了道道鬼門關(guān)，在關(guān)鍵時刻駕駛執(zhí)法船到達(dá)事發(fā)水域，為抓捕提供了最有力的條件。此次行動共抓獲毒販5名，繳獲毒品579.7千克，譚建華被授予個人三等功，此后獲得公安部頒發(fā)的“優(yōu)秀士官人才”獎。

“我做船長15年來，對這條河始終保持敬畏，從來不覺得自己是老手就可以放松警惕?！弊T建華說，湄公河上河運不像海運，隨時會遇到觸礁、擱淺、旋渦和沖下來漂浮的木頭等。但這些不足以讓他害怕，讓他揪心的，是兩岸的冷槍和不時出現(xiàn)的蒙面歹徒駕駛的長尾巴快艇。“拆槍、瞄槍、射擊、被子疊成豆腐塊這些，我也從零開始學(xué)，不能因為自己年歲大了就落伍?！?/p>

譚建華除了除了開好船，還負(fù)責(zé)傳幫帶，圖中他給“徒弟”教授相關(guān)知識 

湄公河上的“活地圖”

據(jù)云南省公安廳的相關(guān)資料顯示，瀾滄江-湄公河航道原始，灘多流急，礁石林立，屬于典型的山區(qū)河流，單位成立初期，全體民警一時難以適應(yīng)湄公河惡劣環(huán)境，對湄公河航道及船艇駕駛無從著手。

在這種情況下，譚建華勇挑重?fù)?dān)，帶領(lǐng)戰(zhàn)友們針對湄公河水域特色進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練，讓他們在最短的時間內(nèi)勝任崗位；并多次與地方船商企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，對船體設(shè)備提出合理優(yōu)化建議，確保船艇在湄公河上的適航性。

“看水走船、招手拉舵，花三梗四泡八尺，豎大拇指穩(wěn)舵，豎食指右舵……”怎樣看水，怎樣記錄水紋，怎樣看手勢，都是當(dāng)年師傅教給譚建華的，也是在湄公河開船必須掌握的經(jīng)驗。

如今譚建華正在一點一滴地把這些有用的經(jīng)驗傳授給更加年輕的民警們?！拔以敢獍盐艺莆盏乃兄R和老前輩用生命換來的經(jīng)驗傳授給他們。希望能通過我的努力，帶出更多熟悉湄公河航道的技術(shù)民警?！弊T建華在行船過程中，一邊觀察，一邊操作，一邊耐心細(xì)致地為“徒弟”講解。

“我開船再牛，也只能開一條船，聯(lián)合巡邏執(zhí)法艇現(xiàn)在這么多，不快點帶出‘徒弟’，行嗎？”除了給中國巡邏船船員授課，因工作需要，他還分別教授了眾多老、緬、泰國家的船艇學(xué)員?！按蠹叶紝λ芘宸?，他技術(shù)過硬，為人很好，教授的駕駛技巧相當(dāng)實用，在他的指導(dǎo)下，我現(xiàn)在能夠獨立操作執(zhí)法艇了。”老撾波喬省軍區(qū)001執(zhí)法艇艇長宋鵬說。

除了開好船、教好“徒弟”，譚建華總結(jié)梳理多年行船經(jīng)驗，編寫了40多萬字的《瀾滄江—湄公河航行參考圖》。該書詳細(xì)總結(jié)了湄公河航道水文、礁石分布、航行注意事項。同時，他繪圖編寫300多頁的《瀾滄江-湄公河航道與引航》，圖文并茂地介紹湄公河行船理論，充分發(fā)揮一個“河校生”的專業(yè)理論功底，總結(jié)了湄公河幾代跑船人智慧結(jié)晶。這些資料，已被西雙版納海事局和水上巡邏隊用作內(nèi)部教材。

據(jù)云南省公安廳資料，譚建華行船經(jīng)驗豐富，對湄公河上的水文情況、暗礁分布和激流險灘，都爛熟于心。20多年來，譚建華在湄公河行船近1000次，航程30余萬公里，無一次安全事故發(fā)生。他被稱贊為“湄公河上的‘活地圖’”。