“亞洲第一收費站”S32申嘉湖高速浙滬北主線收費站拆除工作啟動。

2019年9月底，擁有雙向36條收費車道，被譽為“亞洲第一收費站”的S32申嘉湖高速浙滬北主線收費站正式開始圍封施工，往上海方向的緊靠中央隔離護欄的4條車道開始第一階段拆除工作，這標(biāo)志著S32申嘉湖高速滬浙省際收費站改造工程正式拉開帷幕。

作為連接上海和浙江的重要通道之一，S32申嘉湖高速浙滬北主線收費站設(shè)有雙向36條車道，日均流量在2.5萬輛次左右，節(jié)假日最高流量近8萬輛次。

往上海方向的緊靠中央隔離護欄的4條車道開始第一階段拆除工作。青浦警方供圖

此次收費站改造工程將對過往車輛通行帶來一定影響，行駛接近浙滬北主線收費站時留意交通標(biāo)志、標(biāo)線，確保安全行駛。

10月21日，澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者從上海青浦警方了解到 ，主線收費站正式圍封施工開始前，滬浙雙方高速公路管理部門已經(jīng)完成了ETC車道的移機工作，目前浙江方向ETC車道仍緊靠中央隔離，而上海方向的ETC車道已經(jīng)移至收費站中間，并且從原有的雙向各2條、共4條ETC車道，增加至浙江方向4條、上海方向3條，請過往的司機注意觀察，提前變換車道。

浙滬北收費站第二、第三階段拆除工作將陸續(xù)按計劃開展，在拆除鋼結(jié)構(gòu)頂棚后，路面將進(jìn)行“白改黑”改造工程，整個施工到年底結(jié)束，屆時將完全實現(xiàn)高速公路交通流貫通、不降速，進(jìn)一步實現(xiàn)高速公路安全、高效、暢通。