日產(chǎn)汽車前董事長戈恩從日本出逃的細(xì)節(jié)逐漸浮出水面。

日本和美國媒體稱，戈恩利用日本大阪關(guān)西機(jī)場私人飛機(jī)安檢的漏洞，藏身大型行李中逃出日本。據(jù)稱，該機(jī)場私人飛機(jī)的安檢由各航空公司執(zhí)行，戈恩有可能藏身于一個超大型的箱子中，無法放入X光安檢機(jī)，而該機(jī)場對于私人飛機(jī)行李的安檢十分寬松，可能并未打開箱子檢查。此外，有消息稱戈恩于去年12月29日中午前后離開東京的住所后，從東京的品川站乘坐新干線列車前往大阪。

此前，多家媒體報道稱，戈恩搭乘私人飛機(jī)從日本大阪關(guān)西機(jī)場抵達(dá)土耳其伊斯坦布爾，此后再飛往黎巴嫩。據(jù)日本共同社5日的報道，戈恩可能利用了關(guān)西機(jī)場私人飛機(jī)的安檢漏洞。關(guān)西機(jī)場相關(guān)人士稱，私人飛機(jī)的行李大多不用接受X光檢查，“大部分乘客擁有豐富的搭乘經(jīng)驗，因此安檢很寬松”。

報道稱，戈恩可能于去年12月29日晚從關(guān)西機(jī)場出境。當(dāng)晚，該私人飛機(jī)的乘客攜帶的行李為多個旅行箱和幾個高于1米的大箱子，有推測認(rèn)為戈恩藏身于大箱子里進(jìn)入機(jī)艙。據(jù)悉，戈恩并沒有在日本海關(guān)留下出境記錄。

美國《華爾街日報》5日報道稱，一位知情人士表示，在沒有航班抵達(dá)的時候，關(guān)西機(jī)場私人飛機(jī)的候機(jī)樓比其他大多數(shù)機(jī)場都要安靜，基本上是空的。而且，機(jī)場的安檢機(jī)無法檢查超大號的行李。

據(jù)共同社報道，日本《航空法》規(guī)定，安檢由執(zhí)飛航班的航空公司負(fù)責(zé)進(jìn)行，并未規(guī)定必須進(jìn)行X光檢查。關(guān)西機(jī)場的私人噴氣機(jī)專用設(shè)施于2018年啟用，主要供外國富裕階層使用。因此安檢幾乎不會要求使用X光檢查，海關(guān)的行李檢查只要事先申報的清單沒有可疑之處，就能直接裝貨。

《華爾街日報》也稱，日本機(jī)場中的安檢工作是由各個航空公司委托私人公司執(zhí)行。所有無法放入X光安檢機(jī)的超大行李都應(yīng)該由安檢人員打開，但機(jī)場安檢專家稱，私人飛機(jī)旅客的超大行李不一定需要打開檢查，因為通常認(rèn)為這些乘客的恐怖主義風(fēng)險較低。

其他媒體的報道也證實了這一說法。日本廣播協(xié)會（NHK）援引土耳其報紙《Aksam》5日的報道稱，消息人士表示，兩名美國人上周日（2019年12月29日）從阿聯(lián)酋迪拜飛往大阪，所乘飛機(jī)上有兩個專門用來裝音頻設(shè)備的大箱子。報道稱，這些箱子太大，無法放入大阪機(jī)場的X光安檢機(jī)中，因此只能用手持探測器進(jìn)行檢查。該報道援引消息人士的話說，戈恩沒有通過出入境手續(xù)就利用這些箱子離開了日本。

《華爾街日報》提到，知情人士透露，一份詳細(xì)的“逃跑計劃”早在幾個月前就已開始籌劃，計劃涉及一個由10至15名來自不同國家的人組成的團(tuán)隊。該人士還說，該團(tuán)隊總共前往日本20多次，至少考察了10個日本機(jī)場，最后選擇關(guān)西機(jī)場作為突破口。

《Aksam》在文中援引消息來源的話稱，這兩名美國人告訴空乘人員不要打擾他們，并讓空乘人員在飛行期間遠(yuǎn)離客艙。當(dāng)兩人在伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機(jī)時，該私人航空公司的一名高級員工讓機(jī)組人員遠(yuǎn)離飛機(jī)。土耳其此后逮捕了包括這名員工在內(nèi)的多人，目前仍在進(jìn)行調(diào)查。

此前有報道稱，監(jiān)控錄像顯示，戈恩于2019年12月29日左右獨自一人離開了他在東京的住所，監(jiān)控沒有拍到戈恩返回家中的畫面。這一說法與此前一些媒體報道的藏身樂器箱逃出住所的說法不同。共同社6日的報道稱，有關(guān)人士表示，戈恩去年12月29日中午前后離開東京的住所后，從東京的品川站乘坐新干線列車前往大阪。

2019年12月31日，因涉嫌金融犯罪在日本取保候?qū)彽母甓餍?，他已逃離“被操縱的”日本司法系統(tǒng)，到達(dá)黎巴嫩。日本政府今年1月2日通過國際刑警組織（ICPO）要求黎巴嫩政府拘捕戈恩。