1月16日，因高速公路ETC收費口不顯示收費數(shù)額，南京律師崔武向南京棲霞區(qū)人民法院網(wǎng)上提交起訴書，對江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司提起訴訟，要求法院判令被告立即做出整改，使原告每次通過收費站時能從電子顯示屏獲知具體收費信息。

崔武1月19日告訴記者，2019年10月，他安裝了ETC。最初兩個月，通行順暢，“感覺到電子信息時代的便捷。”他表示，“哪知2020年1月1號以后，每次從高速上通行，每次扣款的余額都不顯示，也不顯示我賬戶的余額。”

崔武認(rèn)為，依據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第二章第八條規(guī)定，消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實情況的權(quán)利。消費者有權(quán)根據(jù)商品或者服務(wù)的不同情況，要求經(jīng)營者提供商品的價格、產(chǎn)地、生產(chǎn)者、用途、性能、規(guī)格、等級、主要成份、生產(chǎn)日期、有效期限、檢驗合格證明、使用方法說明書、售后服務(wù)，或者服務(wù)的內(nèi)容、規(guī)格、費用等有關(guān)情況。據(jù)此，崔武認(rèn)為被告侵犯了他的知情權(quán)，他要求被告“停止侵權(quán)”，對每一次扣款信息能及時告知?！叭绻辉陔娮语@示屏告知，也要通過短信等方式告知?！贝尬湔f，“這（不告知）也是對消費者人格尊嚴(yán)的不尊重?！?p>

對于ETC不顯示全程車費的問題，交通運輸部公路局局長吳德金在1月17日的例行發(fā)布會上回應(yīng)，新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是一個離線系統(tǒng)，在ETC車道出口計算某車的全程通行費用時，需從沿途各個ETC門架系統(tǒng)中調(diào)用該車的通行計費記錄，加上系統(tǒng)的計算時間會大于車輛通過ETC車道的時間（270毫秒），“按照‘通行優(yōu)先’原則，ETC車輛‘先通行、后扣費’，新收費系統(tǒng)是通過短信、APP查詢告知全程費用的，但在系統(tǒng)切換初期，兩種方式落實得都不太理想?！?/p>

吳德金表示，為進一步提高收費透明度，交通運輸部正組織相關(guān)單位開發(fā)APP或小程序，“投入使用后，公眾可以直接輸入起止點、行駛路線，自行查詢出相應(yīng)路費?！彼硎荆壳?，交通運輸部已經(jīng)部署各地嚴(yán)格按照技術(shù)方案，及時落實短信推送和APP查詢工作，保障公眾及時獲知通行費額，“同時，我們也根據(jù)廣大車主對出口顯示費用的要求，研究制定了費用顯示的技術(shù)方案，下一步將加快推動相關(guān)工作，爭取盡快實施?！?/p>

（原題為《高速公路ETC收費口不顯示收費數(shù)額 南京律師狀告ETC公司》）