3月9日，當(dāng)“至尊公主”號(hào)（Grand Princess）郵輪緩緩穿過金門大橋駛?cè)肱f金山灣時(shí)，站在客艙陽臺(tái)上的乘客歡呼起來：“我們回家了！”

過去幾天，船上3500多名乘客和船員經(jīng)歷了“鉆石公主”號(hào)災(zāi)難重演的恐懼。3月7日，“至尊公主”號(hào)上有21人被確診感染了新型冠狀病毒，其中19人是這艘郵輪的船員。此后這艘船被拒絕靠岸，一直在加州外海漂泊。

上個(gè)月，載有3700多名乘客和船員的“鉆石公主”號(hào)郵輪因新冠疫情?？吭谌毡緳M濱港碼頭進(jìn)行隔離。在接下來的兩周時(shí)間里，這艘游輪變成了一個(gè)巨大的“病毒制造機(jī)”，至今已經(jīng)有696人確診感染，7人死亡。

在“鉆石公主”號(hào)事件發(fā)生之后，公主郵輪公司并沒有因此停運(yùn)其他郵輪，而美國政府也并沒有充分利用此后近一個(gè)月的時(shí)間制定出應(yīng)對(duì)郵輪疫情的完整計(jì)劃。

郵輪公司沒有因“鉆石公主”號(hào)事件改變

按照公主郵輪公司官網(wǎng)介紹，“至尊公主”號(hào)郵輪上共有來自54個(gè)國家的2422名賓客和1111名船員。

盡管上個(gè)月的“鉆石公主”號(hào)郵輪已經(jīng)暴露出郵輪上爆發(fā)疫情的高風(fēng)險(xiǎn)性，但是這似乎并沒有引起公主郵輪公司的警惕，這家擁有18艘豪華游輪的公司并沒有因此選擇暫停運(yùn)行。

再次爆發(fā)疫情的這艘“至尊公主”號(hào)郵輪是在2月11日從美國加利福尼亞州的舊金山啟程的——那時(shí)遠(yuǎn)在日本的“鉆石公主”號(hào)上的疫情已經(jīng)全面爆發(fā)，當(dāng)時(shí)已經(jīng)有超過100人被確診感染。

“至尊公主”號(hào)在2月11日離開舊金山后前往了墨西哥，2月21日返回舊金山，船上大部分乘客在這里下船。剩余68名乘客與新加入的2000多名乘客前往夏威夷，原定于3月5日抵達(dá)墨西哥，7日返回舊金山結(jié)束行程。

不過，3月4日加州出現(xiàn)了首例新冠肺炎死亡病例，加州官方確認(rèn)這名71歲的死者正是來自于2月21日在舊金山下船的“至尊公主”號(hào)乘客。

這一消息被確認(rèn)之后，美國空軍第二天向這艘郵輪空投了檢測(cè)新冠病毒的試劑。醫(yī)療人員只對(duì)船上45人進(jìn)行了檢測(cè)，但卻發(fā)現(xiàn)有21人被感染，其中19人是船上的船員。《紐約時(shí)報(bào)》指出，這一數(shù)字說明船上感染者數(shù)量極可能會(huì)繼續(xù)上升。

3月7日，“至尊公主”號(hào)上的全體乘客通過美國副總統(tǒng)彭斯的電視講話得知了這一消息。彭斯說，確診的21人已經(jīng)被帶下船并被“適當(dāng)隔離”。

但是恐慌情緒還是在船上蔓延開來，《紐約時(shí)報(bào)》援引部分船上乘客的話報(bào)道稱，確診消息傳來后許多乘客開始擔(dān)心他們乘坐的郵輪會(huì)成為第二艘“鉆石公主”號(hào)。隨后幾天被要求待在船艙里的乘客越來越難以忍受“坐牢一般”的痛苦，迫切渴望回家。

按照一對(duì)已經(jīng)起訴公主郵輪公司的夫婦的說法，他們?cè)诖畛恕爸磷鸸鳌碧?hào)時(shí)，郵輪方面并沒有遵循適當(dāng)?shù)臋z測(cè)程序。他們聲稱，乘客在上船時(shí)僅僅被要求“填寫一張證明他們沒有生病的文件”，而沒有進(jìn)一步詢問或檢查。

據(jù)英國廣播公司（BBC）日前報(bào)道，實(shí)際上2月21日從舊金山下船的約2500名乘客在上岸時(shí)也沒有經(jīng)過任何檢疫。目前已知數(shù)人在舊金山下船后被確診感染新冠病毒，其中包括3月4日那名死者。

3月5日，公主郵輪公司發(fā)布了一份健康和安全指引，表示“我們的醫(yī)學(xué)專家與國際衛(wèi)生權(quán)威機(jī)構(gòu)緊密協(xié)作，加強(qiáng)了對(duì)所有船只的篩查和防控流程。”

《紐約時(shí)報(bào)》日前披露，“鉆石公主”號(hào)事件中，郵輪公司嚴(yán)重低估了疫情風(fēng)險(xiǎn)，并且沒有及時(shí)采取足夠措施防止疫情蔓延。而面對(duì)“至尊公主”號(hào)的疫情，該公司首席醫(yī)療官格蘭特·塔林（Dr. Grant Tarling）在接受采訪時(shí)“指不出哪怕一點(diǎn)他會(huì)做出改變的決定”，他僅稱該公司的“最初反應(yīng)相當(dāng)好”。

不過，公主郵輪公司在發(fā)給澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）的一份聲明中聲稱，他們“從最近日本的‘鉆石公主’號(hào)事件中汲取經(jīng)驗(yàn)”，采取了一系列措施，包括向乘客提供所需的處方藥、安排戶外活動(dòng)、提供免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)等。

1111名船員仍將留在船上隔離

按照美國政府的要求，“至尊公主”號(hào)上的乘客從3月9日開始將開始陸續(xù)下船，船上的確診病人將在加州的醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受治療。目前尚無癥狀的美國乘客將被分別安排到位于加利福尼亞和得克薩斯州的幾個(gè)軍事基地進(jìn)行為期兩周的隔離，剩余的來自53個(gè)國家的乘客則將被安排遣返回國。

而與乘客將被允許下船隔離不同，船上的1111名船員不被允許下船，他們將留在船上進(jìn)行隔離，除非他們需要緊急醫(yī)療救助。加州官方稱，一旦全部乘客下船，郵輪將被要求立即離開舊金山灣，停留在加州外海。

據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道，加州州長(zhǎng)加文·紐森(Gavin Newsom)聲稱，這些船員大部分是年輕的外國人，所以新冠病毒對(duì)他們的風(fēng)險(xiǎn)很低。

哈佛大學(xué)傳染病學(xué)專家邁克爾·米納（Michael Mina）日前指出，“鉆石公主”號(hào)的事件帶來的一個(gè)教訓(xùn)是，不要讓乘客留在船上進(jìn)行隔離?！都~約時(shí)報(bào)》稱，日本政府要求乘客在船上隔離兩周的措施被認(rèn)為是“草率和無效的”，這使得“鉆石公主”號(hào)變成了漂浮的流行病災(zāi)難。

根據(jù)《時(shí)代》雜志網(wǎng)站9日的一篇文章介紹，實(shí)際上利用船只作為疫情隔離設(shè)施的做法早在20世紀(jì)初就已經(jīng)被證明是無效的了。

對(duì)于為何仍將“至尊公主”號(hào)的船員留在船上進(jìn)行隔離，公主郵輪公司沒有回應(yīng)澎湃新聞的問詢，而在公主郵輪公司10日發(fā)來的聲明中稱，船員的隔離計(jì)劃正在進(jìn)一步討論確定。截至發(fā)稿時(shí)，美國衛(wèi)生部也尚未就記者詢問做出回應(yīng)。

實(shí)際上，在得知船上有21人確診時(shí)，美國總統(tǒng)特朗普并不愿意讓這些人下船接受隔離。在他看來，統(tǒng)計(jì)數(shù)字似乎遠(yuǎn)比船上乘客的安全重要。

特朗普3月6日在美國疾病控制和預(yù)防中心（CDC）視察時(shí)表示“寧愿讓他們留在船上……因?yàn)槲蚁氪_診數(shù)字停在這里，這艘船的事并非我們的錯(cuò)，我不想（美國的）確診數(shù)字因此變成雙倍?！?/p>

“鉆石公主”號(hào)事件從2月初至今已經(jīng)發(fā)生了一個(gè)多月，但據(jù)美國媒體VOX報(bào)道，美國政府并沒有充分利用這一個(gè)多月制定出一項(xiàng)應(yīng)對(duì)類似郵輪疫情的完整計(jì)劃。

美國住房和城市發(fā)展部長(zhǎng)本·卡森（Ben Carson）7日接受美國廣播公司（ABC）采訪被問及聯(lián)邦政府將如何處理“至尊公主”號(hào)時(shí)承認(rèn)，“計(jì)劃還沒有完全制定”。美國政府醫(yī)療總監(jiān)杰羅姆?亞當(dāng)斯（Jerome M. Adams）7日在接受哥倫比亞廣播公司（CBS）采訪時(shí)也承認(rèn)，計(jì)劃在制定當(dāng)中。這顯示，美國政府應(yīng)對(duì)“至尊公主”號(hào)的措施，只是在短期內(nèi)倉促出臺(tái)的。

3月8日，美國國務(wù)院和美國疾病控制和預(yù)防中心才正式發(fā)出警告，建議美國民眾避免乘坐郵輪旅行。“最近關(guān)于郵輪上新冠病毒的報(bào)告凸顯了郵輪上乘客和船員感染的風(fēng)險(xiǎn)，”美國疾控中心說。