“郵輪的公共衛(wèi)生安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系正在發(fā)生深刻變化。如何管控風(fēng)險(xiǎn)，將是疫情之后郵輪行業(yè)共同面臨的問題。從郵輪的設(shè)計(jì)制造、運(yùn)營管理、船票銷售，包括郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都要思考這個(gè)問題?！?月28日，上海市寶山區(qū)委書記、上海國際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院首席專家汪泓教授做客社科文獻(xiàn)出版社直播間，“下一步，在郵輪的制造方面，要多利用新技術(shù)。”

在直播中，汪泓表示，目前看，全球的郵輪航線幾乎都停航了，經(jīng)濟(jì)損失難以估算。然而，郵輪旅游的公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)是可防可控的。中國作為全球最大的郵輪新興市場(chǎng)，全球第二大的郵輪客源國，全世界普遍看好中國方案和中國的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

疫情后，中國郵輪產(chǎn)業(yè)要如何復(fù)蘇？對(duì)此，汪泓表示，首先，要重塑郵輪旅游的市場(chǎng)信心，對(duì)防疫手段要有信心，對(duì)追求高品質(zhì)生活要有信心。政府和郵輪公司也會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策和扶持政策。另外，還要提前做好產(chǎn)品預(yù)售。如果想要全面回暖，沒有促銷辦法是不行的，現(xiàn)在開始就要積極做好信心恢復(fù)和市場(chǎng)宣傳。要積極呼吁，允許旅行社和旅游企業(yè)做好預(yù)備工作，預(yù)售郵輪旅游產(chǎn)品，為郵輪復(fù)航提供良好條件，并且考慮疫情的不確定性，出臺(tái)相應(yīng)政策等。

汪泓建議，復(fù)航后，首先啟航的郵輪載客率不要超過70%，“我個(gè)人認(rèn)為載客率不要超過50%，不要開放內(nèi)艙房”。

“一旦我們郵輪復(fù)航，我們所有檢測(cè)手段、保障手段、海事、邊檢、郵輪港公司、醫(yī)療保障等，絕對(duì)是全世界最認(rèn)真的，不能說技術(shù)最頂級(jí)，但我們的防護(hù)措施是最到位、效果是最好的。因此，對(duì)郵輪旅游長期向好的趨勢(shì)不要悲觀，影響只是階段性的，郵輪旅游仍然是一個(gè)性價(jià)比很高的旅游方式，仍具備很大潛力，一切只是時(shí)間問題?！蓖翥f道。