一晃眼，領(lǐng)克已過完了自己的“三周歲”生日。

從柏林正式發(fā)布品牌至今，三年時間放在百年造車史中僅是滄海一粟，但對于領(lǐng)克來說，卻完成了品牌的“從無到有”，躋身為將聲量傳向世界的中國“現(xiàn)象級”高端自主品牌。

只是，再多的成功都不可能高枕無憂，領(lǐng)克必須要一直思考，還能為這個市場帶來些什么？

6月17日，領(lǐng)克汽車旗下的最新車型領(lǐng)克06在三亞的亞特蘭蒂斯酒店跨界亮相，在此次主題為“CODE：06機(jī)能源啟”的活動中，按照領(lǐng)克官方的說法，新車06除了延續(xù)家族式的都市對立美學(xué)核心設(shè)計理念之外，還將創(chuàng)新性的加入迎合年輕一代消費群體的“機(jī)能風(fēng)”元素，與此同時，作為領(lǐng)克旗下首款采用BMA架構(gòu)的車型，這也將是一款引領(lǐng)品牌邁入“全新階段”的關(guān)鍵車型。

為此，基于吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰和領(lǐng)克品牌研究院院長康國旺的專訪，澎湃新聞梳理出外界對于領(lǐng)克06最關(guān)注的三個問題，解析這一中國“現(xiàn)象級”高端自主品牌背后的進(jìn)階密碼。

為什么是一款入門緊湊級SUV？

從目前產(chǎn)品譜系來看，領(lǐng)克旗下已經(jīng)擁有了01、02、03 以及05四款車型布局，除了緊湊級轎車03之外，其余均為SUV車型，但各自的定位略有不同：其中，領(lǐng)克01是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，02偏跨界風(fēng)格，而05則定位轎跑SUV，三款產(chǎn)品幾乎已經(jīng)實現(xiàn)SUV品類全覆蓋。

尤其是在一個月前，定位于緊湊級轎跑SUV車型的領(lǐng)克05剛剛上市，新車售價17.58萬-21.28萬元，不僅成為領(lǐng)克品牌旗下的旗艦SUV，更是直接對標(biāo)如寶馬X4的豪華品牌車型，可見，領(lǐng)克趁勝追擊沖破20萬級自主品牌價格“天花板”的野心。

但令人有些沒有想到的是，如今，在命名上更高一級的06車型反而以入門緊湊級SUV的定位而來，也就是說，06上市后很可能將成為領(lǐng)克旗下最便宜的SUV車型。

對此，在林杰看來，領(lǐng)克品牌旗下車型的命名首先并不以車型大小或定位為依據(jù)，這也是品牌打破常規(guī)、不按常理出牌的表現(xiàn)之一，而更加重要的是，領(lǐng)克希望每一款車型都擁有其獨特性，能夠清晰地區(qū)隔主打的消費人群。

聚焦到06車型身上，林杰指出，價格的下探其實與高端品牌的定位并不沖突，對于高端品牌的定義，并不是價格的高高在上，而是給用戶的高端體驗，把各個細(xì)分市場把產(chǎn)品和體驗做到極致。

“06的價格可能會更適合主流市場消費人群，但在技術(shù)與品質(zhì)上仍對標(biāo)豪華品牌，在市場層面以主流合資品牌為競爭對手?！?林杰表示。

事實上，從領(lǐng)克05上市不到一個月的時間，就快速推出領(lǐng)克06來看，這一罕見的布局效率說明領(lǐng)克勢必在產(chǎn)品投放上做出極其前置性的規(guī)劃，此外，06就是面向更加廣闊的入門級SUV市場，再加上主打品牌調(diào)性的02與稍高定位的01，領(lǐng)克明顯是要“吃透”如今市場份額最大的15萬級主流合資SUV市場。

據(jù)領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理陳思英介紹，領(lǐng)克品牌目前的平均售價是15.6萬，價格上已經(jīng)可以與合資品牌對標(biāo)。從目前來看，06的售價預(yù)計會在15萬元以內(nèi)，無疑將肩負(fù)起品牌銷量“收割機(jī)”的重?fù)?dān)。

什么是BMA evo架構(gòu)？

值得一提的是，作為領(lǐng)克品牌的第五款產(chǎn)品，領(lǐng)克06并沒有使用CMA架構(gòu)，而是將首次基于BMA模塊化架構(gòu)打造。

BMA架構(gòu)不同于領(lǐng)克主打的沃爾沃聯(lián)合吉利共同研發(fā)的CMA架構(gòu)，它由吉利自主研發(fā)和設(shè)計，目前也同時應(yīng)用于旗下多款主力車型，例如繽越和ICON。

這也使得不少業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，06是否會與吉利品牌旗下車型有所沖突。

“領(lǐng)克06誕生于BMA evo基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，做了很多性能上的升級。比如硬件層面，對環(huán)保材料、車身剛性、NVH、安全保護(hù)進(jìn)行升級；標(biāo)定層面，在底盤調(diào)校、NVH定義、安全理念、制造標(biāo)準(zhǔn)、耐久測試、溫控策略做了提升?！?康國旺如此介紹。

換句話來說，BMA evo之于BMA的區(qū)別，就相當(dāng)于大眾的MLB evo之于MLB，前者是后者的升級版本。所以，基于領(lǐng)克品牌的定位以及要求，BMA evo相比BMA在硬件和標(biāo)定上進(jìn)行了大幅度的升級。

對此，林杰做了一個非常生動的比方，所謂架構(gòu)就好像是地產(chǎn)商開發(fā)的商住房，每個人有了自己的房子后，會根據(jù)喜好進(jìn)行裝修，同樣的房子在經(jīng)過不同的設(shè)計、裝修后，就有了千變?nèi)f化的家居風(fēng)格，因此一個架構(gòu)可以做出完全不同的產(chǎn)品。

領(lǐng)克06也可以與吉利旗下車型拉開差距，各自收獲不同細(xì)分領(lǐng)域的用戶擁躉。

何以邁入“全新的階段”？

回到此次首秀的領(lǐng)克06身上來看，延續(xù)家族傳承并加入創(chuàng)新元素的理念成為了一大亮點，換句話來說，看到領(lǐng)克06的第一眼，你會發(fā)現(xiàn)這的確是一輛典型的領(lǐng)克車型，但又有一點點不一樣。

事實上，這一點點的“不一樣”來源于領(lǐng)克06大膽采用了十項設(shè)計創(chuàng)新，其中包括領(lǐng)克06專有的藍(lán)橙配色、全新的Z字型運動腰線、輕體式懸浮車頂、雙前格柵設(shè)計、全新樣式的電子擋把、膜下氛圍燈、航空反射儀表臺、隱藏式大燈、全新的能量晶體尾燈設(shè)計和獨有的組合燈光交互模式。

在領(lǐng)克看來，家族式設(shè)計的傳承非常重要，因為如果沒有對設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)一貫的堅持，領(lǐng)克也很難獲得超過70%的用戶認(rèn)同，但這并非一成不變，而是不斷納入最新鮮的元素，從而與時俱進(jìn)，伴隨著不斷崛起的年青一代消費者共同成長。

“在未來整個家族化演變過程中，有些元素是要保留下來的，但我們的每一款車，無論從外觀到內(nèi)飾，在未來發(fā)展中肯定還會呈現(xiàn)出全新的變化?！绷纸鼙硎荆啾扔谇叭钴?，05、06的設(shè)計是在兩年以后，自然會以創(chuàng)新帶來不同的設(shè)計表達(dá)。

在領(lǐng)克06身上，設(shè)計的精致化已經(jīng)成為品牌最吸引受眾的標(biāo)簽之一，也是其拉開與其他競品之間的差距，收獲更具個性化和追求品質(zhì)生活的年輕消費群體最有力的武器。

在領(lǐng)克看來，06的目標(biāo)人群是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)興起的一代年輕人，他們既要好看又要功能性的需求特點，這就是領(lǐng)克06設(shè)計中所展現(xiàn)的機(jī)能風(fēng)，造型更好看，同時功能性更出色。

有意思的是，為了進(jìn)一步與目標(biāo)受眾之間產(chǎn)生更深層次的情感溝通，領(lǐng)克06甚至還打造了一只名為“?？怂埂钡暮与嘈蜗蟮募槲?，其背后將有和產(chǎn)品功能的重要鏈接。

“我們面對什么樣的用戶，就要用什么樣的語言和他們交流?！绷纸苷f。這一成立三年之久的中國自主高端品牌，就是這樣用打破常規(guī)來破解進(jìn)階密碼，迸發(fā)出源源不斷進(jìn)化力。