通用汽車近日請求美國上訴法庭允許其繼續(xù)對(duì)競爭對(duì)手菲亞特克萊斯勒（以下簡稱FCA）提起民事敲詐勒索訴訟。

此舉意味著通用拒絕了下級(jí)法院法官針對(duì)此案所發(fā)布的命令。

去年11月20日，通用汽車向FCA及其前高管提起聯(lián)邦敲詐訴訟，指控這家汽車制造商在集體談判中賄賂美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（以下簡稱UAW）高層人員，以便在談判中獲得更有利的條款。

通用還指出，這一行賄計(jì)劃得到了FCA最高層領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，包括該公司已故CEO馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）。

為此，通用向FCA索要 “巨額賠償金”，以彌補(bǔ)其因上述行為在過去近10年里造成的損失，而所得賠償金將用于通用在美國的投資，包括增加就業(yè)等。但FCA堅(jiān)稱這起訴訟“毫無根據(jù)”，并表示將積極為自己辯護(hù)。

不過，在地方法院看來，作為全美第一和第三大汽車制造商，這場“內(nèi)斗”除了內(nèi)耗沒有意義。就在不到一周前，美國地方法院法官Paul Borman稱，通用汽車對(duì)FCA的訴訟是"浪費(fèi)時(shí)間和資源"，目前兩家汽車制造商應(yīng)該集中精力應(yīng)對(duì)新型冠狀肺炎疫情對(duì)于車市的負(fù)面影響。

Paul Borman還要求通用汽車首席執(zhí)行長瑪麗?巴拉(Mary Barra)和FCA首席執(zhí)行長麥明凱(Mike Manley)在7月1日前會(huì)面，協(xié)商解決方案。

FCA上周五表示：“正如我們從提起訴訟之日起就說過的那樣，它是沒有法律依據(jù)的。FCA將繼續(xù)積極地為自己辯護(hù)，并尋求所有可用的補(bǔ)救措施，以回應(yīng)通用汽車毫無根據(jù)的訴訟?！?/p>

而通用卻要求上訴法院撤銷Paul Borman的命令，并將此案重新分配給另一名地區(qū)法院法官。該公司稱Paul Borman的命令是對(duì)司法權(quán)力的“嚴(yán)重濫用”。

“我們對(duì)FCA提起訴訟的原因和美國司法部繼續(xù)調(diào)查該公司的原因是一樣的：前FCA高管承認(rèn)他們合謀利用賄賂來獲得勞工福利、讓步和利益?；谶@些行為對(duì)通用汽車造成的直接傷害，我們認(rèn)為FCA必須承擔(dān)責(zé)任。” 通用汽車在一份聲明中駁回了Paul Borman判定，并儼然準(zhǔn)備“持久戰(zhàn)”的態(tài)勢。

值得注意的是，通用選擇的這一時(shí)間點(diǎn)訴訟頗有深意。2019年10月，F(xiàn)CA剛宣布打算與PSA合并，而通用汽車提出指控之際，正處于FCA和法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡稱PSA)合并的早期準(zhǔn)備階段。

FCA曾表示，該訴訟旨在破壞這一交易。但通用汽車稱，這起訴訟與合并沒有任何關(guān)系。

為了進(jìn)一步增強(qiáng)投資者信心，F(xiàn)CA董事長約翰?埃爾肯(John Elkann)上周五在公司年會(huì)上對(duì)股東重申，新型冠狀肺炎疫情并未推遲兩家車企到明年第一季完成結(jié)盟的計(jì)劃。

“這幾個(gè)月來，PSA董事長路易?加洛瓦、首席執(zhí)行官唐唯實(shí)和FCA的團(tuán)隊(duì)建立了良好的關(guān)系，這是我們擁有共同愿景，決心和目標(biāo)的有力證據(jù)。” 約翰?埃爾肯表示。

麥明凱還表示，歐盟對(duì)合并的反壟斷調(diào)查預(yù)計(jì)也不會(huì)推遲聯(lián)盟的時(shí)間表。