7月9日，澎湃新聞從中國海洋石油集團(tuán)有限公司獲悉，由中海油天津化工研究設(shè)計院有限公司（下稱海油發(fā)展天津院）聯(lián)合中國昆侖工程有限公司共同開發(fā)的全球首創(chuàng)首套柴油吸附分離技術(shù)在山東濱州實(shí)現(xiàn)成功應(yīng)用，標(biāo)志著我國基于“分子工程”理念開發(fā)的柴油吸附分離技術(shù)推廣應(yīng)用取得重要階段性成果，對推動我國煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

隨著新能源發(fā)展以及大型煉化項(xiàng)目的相繼投產(chǎn)，我國近年原油加工能力持續(xù)增加，2019年已達(dá)8.6億噸/年，產(chǎn)能過剩1億噸/年以上。同時，受高端化工產(chǎn)品需求增加的影響，烯烴、芳烴等基本化工原料的增長速度遠(yuǎn)高于成品油，進(jìn)口率超過50%。開發(fā)相關(guān)油化結(jié)合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)油品的高值化利用，推動傳統(tǒng)煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求十分迫切。

海油發(fā)展天津院院長于海斌表示，吸附分離技術(shù)把汽、柴油作為制作化學(xué)品的原料，實(shí)現(xiàn)了油品中的化學(xué)組分“物盡其用，各盡其能”。通過工藝組合，可將汽、柴油高效轉(zhuǎn)化為市場緊缺的芳烴、烯烴、綠色溶劑等化工品，具有流程短、投資低、成本低、化工品收率高、產(chǎn)品方案靈活等顯著特點(diǎn)。

當(dāng)天，搭載著該技術(shù)的全球首套工業(yè)示范裝置已在山東濱化濱陽燃化有限公司順利通過72小時滿負(fù)荷運(yùn)行標(biāo)定，產(chǎn)品質(zhì)量全面合格，加工能耗等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計值。

于海斌介紹稱，柴油吸附分離技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)煉化產(chǎn)業(yè)的加工過程，創(chuàng)造性地分離燃油為純度更高的化學(xué)品，可有效提升油品的加工價值。目前，該技術(shù)已獲國家授權(quán)發(fā)明專利45項(xiàng)，國際授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)。下一步，海油發(fā)展天津院將進(jìn)一步拓展這一平臺技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈延伸技術(shù)，打造油化結(jié)合的系列成套技術(shù)。