7月9日，澎湃新聞從中國海洋石油集團有限公司獲悉，由中海油天津化工研究設計院有限公司（下稱海油發(fā)展天津院）聯(lián)合中國昆侖工程有限公司共同開發(fā)的全球首創(chuàng)首套柴油吸附分離技術在山東濱州實現(xiàn)成功應用，標志著我國基于“分子工程”理念開發(fā)的柴油吸附分離技術推廣應用取得重要階段性成果，對推動我國煉化產業(yè)轉型升級，實現(xiàn)高質量發(fā)展具有重要意義。

隨著新能源發(fā)展以及大型煉化項目的相繼投產，我國近年原油加工能力持續(xù)增加，2019年已達8.6億噸/年，產能過剩1億噸/年以上。同時，受高端化工產品需求增加的影響，烯烴、芳烴等基本化工原料的增長速度遠高于成品油，進口率超過50%。開發(fā)相關油化結合技術，實現(xiàn)油品的高值化利用，推動傳統(tǒng)煉化產業(yè)轉型升級的需求十分迫切。

海油發(fā)展天津院院長于海斌表示，吸附分離技術把汽、柴油作為制作化學品的原料，實現(xiàn)了油品中的化學組分“物盡其用，各盡其能”。通過工藝組合，可將汽、柴油高效轉化為市場緊缺的芳烴、烯烴、綠色溶劑等化工品，具有流程短、投資低、成本低、化工品收率高、產品方案靈活等顯著特點。

當天，搭載著該技術的全球首套工業(yè)示范裝置已在山東濱化濱陽燃化有限公司順利通過72小時滿負荷運行標定，產品質量全面合格，加工能耗等各項指標達到設計值。

于海斌介紹稱，柴油吸附分離技術顛覆了傳統(tǒng)煉化產業(yè)的加工過程，創(chuàng)造性地分離燃油為純度更高的化學品，可有效提升油品的加工價值。目前，該技術已獲國家授權發(fā)明專利45項，國際授權發(fā)明專利1項。下一步，海油發(fā)展天津院將進一步拓展這一平臺技術的應用領域，開發(fā)相關產業(yè)鏈延伸技術，打造油化結合的系列成套技術。