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治安日常|當(dāng)?shù)罔F站遇到大客流
2020年6月9日上午,8號(hào)線黃興公園站模擬地鐵站臺(tái)遭遇大客流,展開(kāi)了一次最小作戰(zhàn)單元的應(yīng)急演練。演練開(kāi)始,車站通過(guò)廣播通知相關(guān)人員啟動(dòng)“最小作戰(zhàn)單元”,并即刻采取出入口封閉,只出不進(jìn),關(guān)閉進(jìn)站閘機(jī)、自動(dòng)扶梯等措施,實(shí)施限流。
按照大客流響應(yīng)預(yù)案,駐站民警和車站站長(zhǎng)在事發(fā)點(diǎn)附近設(shè)置警戒區(qū),維持好站內(nèi)及出入口客流秩序;站務(wù)員、保潔員、保安使用引導(dǎo)棒、便攜式揚(yáng)聲器,將乘客由站臺(tái)向站廳、站廳向出入口疏散;值班員利用廣播不間斷發(fā)布列車延誤信息;地區(qū)街道、地區(qū)派出所增援人員維護(hù)站外客流秩序及客流疏散工作。
十分鐘后,地鐵調(diào)度員確認(rèn)列車故障短時(shí)間內(nèi)無(wú)法排除,預(yù)計(jì)客流量仍會(huì)持續(xù)上升,車站則立即申請(qǐng)啟動(dòng)應(yīng)急公交短駁方案,設(shè)置公交短駁點(diǎn),引導(dǎo)滯留乘客選擇乘坐公交短駁車離開(kāi)。
地鐵站遇到這樣的突發(fā)事件時(shí),警方的主要責(zé)任是盡快疏散乘客,避免客流積壓產(chǎn)生次生災(zāi)害。處置過(guò)程中,站長(zhǎng)和民警將通過(guò)電臺(tái)指揮工作人員調(diào)配,盡快疏散乘客。
2019年,上海市公安局軌交總隊(duì)共開(kāi)展演練1500余次,通過(guò)演練提高了車站“最小作戰(zhàn)單元”對(duì)應(yīng)急預(yù)案的熟悉程度,提升了參戰(zhàn)人員的協(xié)作能力和處置突發(fā)事件的效能。
2020年5月9日清晨至早高峰期間,地鐵1號(hào)線因線路設(shè)備故障,莘莊往徐家匯方向列車限速運(yùn)行,發(fā)車班次的間隔延長(zhǎng),致使莘莊、徐家匯等車站客流迅速上升,造成客流在站內(nèi)積壓。軌交指揮中心和申通運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)管理中心立即發(fā)布指令,沿線各車站啟動(dòng)“最小作戰(zhàn)單元”及“四長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制。工作人員收到指令后,迅速集合,按照預(yù)案開(kāi)展客流疏導(dǎo),采取限流措施,并啟動(dòng)了公交短駁方案。最終,故障持續(xù)時(shí)間近2小時(shí),影響運(yùn)營(yíng)時(shí)間近3小時(shí)。但故障期間,客流平穩(wěn)有序,未發(fā)生擁擠踩踏事件,無(wú)人員受傷。故障排除后,地鐵逐漸恢復(fù)了運(yùn)營(yíng)。
警方提醒:市民在乘坐地鐵時(shí),如遇大客流情況,請(qǐng)聽(tīng)從工作人員指揮,安全有序地離開(kāi)。





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