雖然國內車市受到新冠肺炎疫情的“重創(chuàng)”，但領克汽車推新的節(jié)奏卻持續(xù)加快。就在領克05上市短短一個月之后，全新入門緊湊型SUV——領克06又開啟了預售，稱得上是“無縫連接”。

7月24日，在2020成都車展上，領克品牌旗下的第五款車型領克06開啟預售，三款車型的預售價格區(qū)間為12.06萬-14.06萬元。與領克一貫的“套路”一樣，本次領克06也推出了限量首發(fā)600輛的科技先鋒版車型，于8月6日可以在領克商城進行預定。

和一般車企按照數字大小定位車型大小的方式不同，領克06將成為該品牌旗下最入門的SUV車型，而按照最終定價會比預售價更低的邏輯推論，領克06也有望成為“最便宜”的領克汽車。

那么，在接連推出了01、02、03、05之后，為什么領克“從頭再來”又推出了一款入門級SUV？

整體上，領克06最大的優(yōu)勢與領克其他車型一樣，就是“品質感”，而這種超越其他競品車型的“品質感”再加上一個切合主流需求的低售價，讓領克06有能力通過“降維”沖擊緊湊SUV市場。

具體來看，領克06的“品質感”首先得益于平臺架構優(yōu)勢，據了解，領克06基于BMA-evo基礎模塊架構打造，定位緊湊型SUV，車身尺寸為4340×1820×1625mm，軸距為2640mm，就尺寸而言在同級別車型里面也很有競爭力。

外觀設計一直是領克的強項，領克06在設計風格上面依舊是家族式的風格，標志性的分體式大燈與中網共同組合成左右貫通的設計，而且領克06頂部也采用了懸浮式的車頂，加上五幅花瓣輪轂，都顯得整體車型既精致又運動感十足。與此同時，領克06的外觀設計還在不少細節(jié)之處下功夫，比如燈組里的logo、雙色車身以及C柱上“棱面機甲”造型，都顯示出“輕奢”的理念。

而在內飾部分，領克06雖然售價相對便宜，但整體內飾做工用料仍舊保持了領克的整體水準，大量軟性材料加上各種點綴材質選擇，十分考究。而且，在原先一套內飾設計上，領克06也做出了更精進的調整，比如中控屏幕放在了空調上方，電子擋桿與液晶儀表也采用了全新設計，整套內飾的效果非常年輕時尚。

不僅如此，為了注重品質和體驗的年輕一代消費者，領克06首發(fā)搭載了City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，多達21項智能駕駛輔助功能，可實現(xiàn)L2.5級自動駕駛 。其中包括RPA一鍵遙控泊車、PA智能領航系統(tǒng)，以及上帝之眼540°全景影像 、“ 記憶黑匣”行車記錄等。

“脫胎”于沃爾沃的領克汽車同樣非常注重安全性能，領克06是首個集 “Rollover Protection”翻滾保護系統(tǒng)、“ 深林”五重空氣智能凈化系統(tǒng)、抗菌方向盤三大突破性安全黑科技于一身的車型，并順利完成了全球首測挑戰(zhàn)。

作為一家成立僅僅三年的年輕自主高端汽車品牌，憑借潮流、運動、個性的標簽，領克已收獲30萬用戶認可。不僅如此，領克旗下的產品均價在15萬元，這代表著，領克品牌在國內消費者心中擁有了不輸于主流合資品牌的價值感和品質感。

當然，從分析領克旗下車型可以發(fā)現(xiàn)，領克01瞄準的是務實的家用SUV市場；領克02作為跨界SUV走的是個性化路線；領克03主打性能操控；而定位轎跑SUV的領克05則肩負著品牌向上的重擔。因此，相對入門的領克06無疑是為了切入更加龐大的年輕化消費市場，用售價的低門檻和產品的高價值“降維”收割緊湊SUV市場份額。

從這一角度來看，12萬起的預售價讓領克06的到來更具“殺傷力”。