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恐怖郵輪“鉆石公主”號(hào)調(diào)查出爐:一個(gè)人“傳染”一艘船
它是一場(chǎng)噩夢(mèng),亦是社區(qū)傳播研究的最好模型。
日本新冠疫情又創(chuàng)新紀(jì)錄。
據(jù)日本共同社7月29日消息,該國(guó)單日新增確診病例首次破千,多地刷新疫情暴發(fā)以來(lái)的單日新增紀(jì)錄。至此,日本累計(jì)感染人數(shù)達(dá)33444人。
但這一數(shù)字不包括“鉆石公主”號(hào)郵輪的712例確診病例和13例死亡。
這艘被稱為“海上病毒培養(yǎng)皿”的“恐怖郵輪”,于5月16日駛離日本橫濱港。此后,有關(guān)這艘郵輪的醫(yī)學(xué)研究陸續(xù)出爐。
最新消息稱,“鉆石公主”號(hào)的新冠病毒基因組序列顯示:這被世界衛(wèi)生組織單列為“其他”的聚集性感染事件,僅僅源于1名感染者。
“對(duì)乘客們來(lái)說(shuō),這是一場(chǎng)噩夢(mèng)。對(duì)社區(qū)防疫而言,這艘船是最好的研究樣本?!贝罅餍胁》酪吆蜕锇踩珜?zhuān)家、美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)衛(wèi)生安全中心高級(jí)學(xué)者阿梅什·阿達(dá)利亞(Amesh Adalja)評(píng)論稱,只要賦予其“完美的傳播環(huán)境”,即使只有1個(gè)感染者、1個(gè)低傳播力的病毒株,依然可以造成超級(jí)傳播事件。

2月1日,曾乘坐“鉆石公主”號(hào)郵輪的一名80歲游客,被確診新冠肺炎。
4天后,船長(zhǎng)宣布整船隔離14天。期間,郵輪感染人數(shù)逐日遞增,衛(wèi)生和隔離措施屢遭質(zhì)疑。豪華郵輪變成漂浮公海的“病毒監(jiān)獄”。
2月6日前后,日本國(guó)立傳染病研究所研究人員登船,配合進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫,并開(kāi)展流行病學(xué)研究。
7月28日,研究所病原體基因組解析研究中心主任黑田誠(chéng)于《美國(guó)科學(xué)院院報(bào)》(PNAS)發(fā)文稱,2020年2月15日-17日,研究團(tuán)隊(duì)獲得896人的咽拭子樣本,包括880名乘客、15名船務(wù)人員和1名檢疫人員。
分析結(jié)果揭示“鉆石公主”號(hào)感染事件的三個(gè)特征。
第一,這是“一個(gè)人感染一艘船”的故事。
在896人中,共148個(gè)樣本的實(shí)時(shí)定量逆轉(zhuǎn)錄聚合酶鏈反應(yīng)(RT-qPCR)呈陽(yáng)性,包括138名乘客、9名船務(wù)人員和1名檢疫人員,陽(yáng)性率達(dá)16.4%。
對(duì)這148個(gè)陽(yáng)性樣本進(jìn)行基因測(cè)序,共確認(rèn)70個(gè)基因組序列。將之與全球共享的3株病毒基因組序列進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)它們擁有同1個(gè)主要的非同義單核苷酸變異(SNV)。這意味著,所有陽(yáng)性樣本推測(cè)為同一感染源。

第二,隔離有效,但疏散太晚。
研究人員建立數(shù)據(jù)模型反向計(jì)算,截至2月5日全船隔離時(shí),船上新冠病毒基本傳染數(shù)(R0)為2.28。2月7日,R0到達(dá)峰值。此后,病毒在船上繼續(xù)傳播,但途徑變了,主要依賴于那些未經(jīng)嚴(yán)格防護(hù)的工作人員(包括船務(wù)人員和登船檢驗(yàn)檢疫人員)。
黑田誠(chéng)稱,站在目前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)回看,整船隔離顯著減緩病毒傳播速度,縮小疫情暴發(fā)規(guī)模,“讓乘客們待在房間,確實(shí)有助于減少感染”。
但他亦承認(rèn),若是盡早撤離、疏散所有乘客和船務(wù)人員,可能總感染人數(shù)會(huì)進(jìn)一步下降。
第三,愛(ài)社交的人,感染率高。
所有陽(yáng)性樣本廣泛分布在全船18個(gè)區(qū)域。而結(jié)合確診患者的行動(dòng)軌跡分析,發(fā)現(xiàn)多數(shù)感染始于娛樂(lè)區(qū),聚焦在愛(ài)跳舞、唱歌、購(gòu)物和觀看表演的人群中。
郵輪病毒傳播存在兩個(gè)波峰
此前,關(guān)于“鉆石公主”號(hào)的研究發(fā)現(xiàn),集中在傳播率、傳播途徑等方面。
早在2月19日,日本國(guó)立傳染病研究所就曾發(fā)布病例分析報(bào)告稱,有33人于5日整船隔離前,已出現(xiàn)癥狀。6-9日,79名乘客和10名船員、總計(jì)89人發(fā)病??紤]到潛伏期,這說(shuō)明,疫情在5日前明顯已有一定程度的擴(kuò)散。
該份報(bào)告指出,根據(jù)當(dāng)時(shí)的確診病例數(shù)和感染源追溯,病毒傳播存在兩個(gè)波峰。前期是乘客交叉?zhèn)鞑?,推測(cè)病毒經(jīng)由派對(duì)、自助餐等人際交流進(jìn)行傳播。后期是工作人員帶毒奔走,主要是船員提供服務(wù)而擴(kuò)散。

而在6月出版的《新興傳染病》(Emerging Infectious Diseases)上,日本國(guó)立傳染病研究所、日本朝日綜合醫(yī)院(Asahi General Hospital)聯(lián)合發(fā)文稱,針對(duì)“鉆石公主”號(hào)3711名乘客和船務(wù)人員的核酸結(jié)果顯示,新冠病毒陽(yáng)性率達(dá)19.2%。
其中,無(wú)癥狀感染者的比例非常高。在研究測(cè)試時(shí),無(wú)癥狀感染者數(shù)量為410人,占確診總數(shù)的57.6%。隨后,維持無(wú)癥狀狀態(tài)的人數(shù)為331人,占確診總數(shù)的46.5%。轉(zhuǎn)為有癥狀、需重癥護(hù)理的,達(dá)40人,占確診總數(shù)的5.6%。
論文通訊作者、日本國(guó)立傳染病研究所合作研究員Takeshi Arashiro指出,郵輪采取“全員篩查”的標(biāo)準(zhǔn),為發(fā)現(xiàn)輕癥、無(wú)癥狀感染者,創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
“一系列研究說(shuō)明,在適當(dāng)情況下,新冠病毒等呼吸道病毒可以僅從一個(gè)人,就實(shí)現(xiàn)廣泛傳播。結(jié)合《美國(guó)科學(xué)院院報(bào)》的最新研究結(jié)果,我們需要將防控焦點(diǎn),放在群體性活動(dòng)中。這是郵輪業(yè)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí)必須要考慮的重要因素?!?阿梅什·阿達(dá)利亞說(shuō)。

“恐怖郵輪”時(shí)間表
1月20日,“鉆石公主”號(hào)從橫濱港出發(fā)。船上約有3700人。
1月25日,一名80歲男性乘客下船。
2月1日,上述男性乘客被確診為新冠肺炎。此后,其發(fā)病日期被確認(rèn)為2020年1月23日。當(dāng)時(shí),他正在“鉆石公主”號(hào)上。
2月3日,郵輪??吭谌毡緳M濱港。
2月4日,日本衛(wèi)生檢疫官員登船,對(duì)船上首批31名已出現(xiàn)癥狀的乘客進(jìn)行檢測(cè)。
2月5日,首批被檢測(cè)者中,10人新冠病毒核酸陽(yáng)性。“鉆石公主”號(hào)自當(dāng)日起整船隔離兩周,除確診者需送醫(yī)外,所有乘客和船員禁止登陸。
2月6日,疫情持續(xù)發(fā)酵,又有10人確診;7日,確診41例;8日,3例;9日,6例;10日,65例;12日,39例;13日,44例……
2月19日,乘客陸續(xù)下船。
2月21日,最后一批乘客下船。
2月22日,日本厚生勞動(dòng)大臣加藤勝信承認(rèn)失誤。他透露,在已下船人員中,有23人自2月5日隔離開(kāi)始后,從未接受過(guò)新冠病毒檢測(cè)。
3月1日,加藤勝信表示,包括船長(zhǎng)在內(nèi)的全部船員都已下船。
3月15日,“鉆石公主”號(hào)所有乘客和船務(wù)人員的檢疫工作結(jié)束,累計(jì)確診總數(shù)增至712例。
資料來(lái)源:
1.Haplotype networks of SARS-CoV-2 infections in the Diamond Princess cruise ship outbreak. PNAS. First published July 28, 2020. doi.org/10.1073/pnas.2006824117
2.COVID-19 in 2 Persons with Mild Upper Respiratory Tract Symptoms on a Cruise Ship, Japan. Emerging Infectious Diseases. Volume 26, Number 6—June 2020
3.Diamond Princess’ coronavirus cases reveal pattern of disease. Bloomberg
來(lái)源:醫(yī)學(xué)界
作者:燕小六
審稿:田棟梁
校對(duì):臧恒佳
原標(biāo)題:《恐怖郵輪“鉆石公主”號(hào)調(diào)查出爐:一個(gè)人“傳染”一艘船》
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