呼和浩特至南寧高鐵（簡(jiǎn)稱“呼南高鐵”）襄陽至荊門段已取得新進(jìn)展，呼南高鐵系國(guó)家八縱八橫高鐵干線之一。

據(jù)湖北省發(fā)改委官網(wǎng)8月9日消息，為加快推進(jìn)襄陽至荊門高鐵盡早開工建設(shè)，經(jīng)湖北省發(fā)改委積極爭(zhēng)取并在國(guó)鐵集團(tuán)的大力支持下，8月5日至8日，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心組織對(duì)襄陽至荊門高鐵可研報(bào)告進(jìn)行了審查。

消息稱，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心專家組一行對(duì)襄陽東站引出工程、跨漢江橋位以及宜城北站和荊門西站站址等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，并在武漢集中召開了專家審查會(huì)。經(jīng)認(rèn)真討論和審查，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心評(píng)審組原則同意該項(xiàng)目可研建設(shè)方案，并對(duì)項(xiàng)目站場(chǎng)建設(shè)、投資分劈、建設(shè)時(shí)序、穿越濕地保護(hù)區(qū)及相關(guān)協(xié)議簽訂等提出了指導(dǎo)性意見。

湖北省發(fā)改委副主任潘幼成參加了評(píng)審會(huì)并發(fā)言，他表示，此次可研審查會(huì)的召開，預(yù)示該項(xiàng)目前期工作取得階段性成果，為項(xiàng)目盡早審批打下良好基礎(chǔ)。下一步，請(qǐng)鐵四院按本次審查意見盡快完成可研鑒修上報(bào)，湖北省將全力以赴加快各項(xiàng)審批要件辦理，力爭(zhēng)盡早取得可研批復(fù)；鐵路沿線地方政府要會(huì)同建設(shè)單位全方位做好征地拆遷等開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備，為項(xiàng)目早日開工建設(shè)創(chuàng)造好條件。

官方資料顯示，襄陽至荊門高鐵起于襄陽東站，向南進(jìn)入江漢平原腹地至荊門地區(qū)，正線全長(zhǎng)116.5km，速度目標(biāo)值350km/h，投資估算185億元。該項(xiàng)目北連鄭萬、漢十鐵路，南接擬建的荊荊鐵路、沿江高鐵，是襄十隨城市群與宜荊荊城市群互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)該項(xiàng)目對(duì)完善鄂中綜合交通運(yùn)輸體系、增強(qiáng)湖北省“一主兩副”戰(zhàn)略帶動(dòng)作用、助力江漢平原地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

據(jù)荊楚網(wǎng)今年7月3日?qǐng)?bào)道稱，近日，湖北省召開了鐵路重大項(xiàng)目前期推進(jìn)會(huì)，會(huì)上提到“確保全省‘4+2’重大鐵路項(xiàng)目2020年開工建設(shè)”。其中，呼南高鐵襄陽至荊門段便是這6條高鐵之一。

呼南高速鐵路為呼和浩特至南寧高鐵通道，系國(guó)家十三五規(guī)劃的縱向高鐵干線通道，根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，呼南高鐵路線為：呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晉中-長(zhǎng)治-晉城-濟(jì)源-洛陽-鄭州-襄陽-宜昌-荊門 -常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-柳州-南寧，系國(guó)家八縱八橫高鐵干線。而襄陽處于這條鐵路線的中心位置，在襄陽東高鐵站，呼南高鐵將與鄭萬高鐵、武西高鐵交會(huì)，襄陽也因此成為重要的換乘樞紐站。