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中航信談斷網(wǎng)傳言:48家機(jī)場(chǎng)部分值機(jī)柜臺(tái)受影響,短時(shí)異常

經(jīng)統(tǒng)計(jì),全國(guó)240個(gè)機(jī)場(chǎng)中48家機(jī)場(chǎng)的部分值機(jī)柜臺(tái)受到影響。
8月25日晚間,中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)航信)針對(duì)早間“斷網(wǎng)”傳聞發(fā)布通報(bào)。
通報(bào)稱(chēng),8月25日上午10時(shí)32分,中國(guó)航信部分機(jī)場(chǎng)離港值機(jī)柜臺(tái)短時(shí)間使用異常,個(gè)別航班值機(jī)受到影響。中國(guó)航信立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,排查故障。經(jīng)及時(shí)處置,系統(tǒng)故障已排除于11時(shí)7分恢復(fù)正常。
通報(bào)顯示,經(jīng)統(tǒng)計(jì),全國(guó)240個(gè)機(jī)場(chǎng)中48家機(jī)場(chǎng)的部分值機(jī)柜臺(tái)受到影響,但網(wǎng)上值機(jī)業(yè)務(wù)、手機(jī)值機(jī)業(yè)務(wù)和自助值機(jī)設(shè)備均可正常使用,安檢系統(tǒng)與行李系統(tǒng)運(yùn)行正常。有4個(gè)機(jī)場(chǎng)共14個(gè)航班出現(xiàn)一定程度延誤。離港系統(tǒng)異常是由于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障造成。
中國(guó)航信在通報(bào)中表示,“對(duì)部分旅客造成的不便,我們深表歉意,并將努力避免類(lèi)似情況發(fā)生。中國(guó)航信始終把生產(chǎn)安全放在首位,我們將不斷提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和運(yùn)維能力,持續(xù)為客戶(hù)提供更加安全可靠的系統(tǒng)和智慧便捷的服務(wù)。
8月25日早間,多個(gè)微博發(fā)布消息稱(chēng),中航信離港系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,部分航班運(yùn)行將受到影響。
據(jù)上游新聞約15時(shí)報(bào)道,重慶機(jī)場(chǎng)方面回應(yīng)稱(chēng),目前,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)并非網(wǎng)傳全部不能用,部分值機(jī)仍然可以用。其次,機(jī)場(chǎng)也采取了應(yīng)急措施,未對(duì)航班手續(xù)辦理造成影響。
中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司是中國(guó)民航信息集團(tuán)旗下的重點(diǎn)企業(yè),是市場(chǎng)領(lǐng)先的航空運(yùn)輸旅游業(yè)信息技術(shù)和商務(wù)服務(wù)提供商。
據(jù)官網(wǎng)介紹,中國(guó)民航信息集團(tuán)有限公司正式組建于2002年10月,是專(zhuān)業(yè)從事航空運(yùn)輸旅游信息服務(wù)的大型國(guó)有獨(dú)資高科技企業(yè),是隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的中央企業(yè)。其前身為中國(guó)民航計(jì)算機(jī)信息中心,至今已有30余年的發(fā)展歷史。中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司是在2000年10月,由中國(guó)民航計(jì)算機(jī)信息中心聯(lián)合當(dāng)時(shí)所有國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)起成立,2001年2月在香港聯(lián)交所主板掛牌上市交易,股票代碼為0696.HK。2008年7月,中國(guó)民航信息集團(tuán)有限公司以中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司為主體,完成主營(yíng)業(yè)務(wù)和資產(chǎn)重組并在香港成功整體上市(公司名稱(chēng)以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)航信)。
截至2017年6月30日,中國(guó)航信總資產(chǎn)為211.55億元,共有在崗職工6000余人,平均年齡33歲,本科以上文化程度的員工比例為85%,碩士及碩士以上學(xué)歷員工比例29%。總部設(shè)在北京,近60家分子公司及非控股公司遍布全國(guó)及海內(nèi)外。





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