更貴更脆弱

隨著無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上被越來(lái)越頻繁地使用，作為對(duì)抗的另一方，反無(wú)人機(jī)技術(shù)也被日益重視。必須指出的是，相比有人機(jī)，無(wú)人機(jī)不僅沒(méi)有特殊的戰(zhàn)場(chǎng)生存優(yōu)勢(shì)，甚至還存在很多難以克服的劣勢(shì)。我們?cè)谇拔闹幸呀?jīng)看到以俄羅斯為代表的現(xiàn)代反無(wú)人機(jī)能力。

無(wú)人機(jī)并非真的“無(wú)人”，目前的無(wú)人機(jī)無(wú)非是將駕駛座艙轉(zhuǎn)移到地面上，地面操縱員通過(guò)數(shù)據(jù)鏈遠(yuǎn)程對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)出操作指令，再結(jié)合并不完善的機(jī)載人工智能系統(tǒng)來(lái)執(zhí)行任務(wù)。也就是說(shuō)，如果切斷來(lái)自地面的操作指令或干擾誘騙自主導(dǎo)航信號(hào)或程序，無(wú)人機(jī)就很可能變成一只任人擺布的笨鵝。如在2011年伊朗俘獲“哨兵”的經(jīng)典戰(zhàn)例中，俄羅斯的“汽車(chē)場(chǎng)”電子對(duì)抗系統(tǒng)就很可能發(fā)揮了主要作用。   

飛翼式布局成為當(dāng)下隱身無(wú)人機(jī)常用的氣動(dòng)布局。 

此外，無(wú)人機(jī)因體積有限，各種高靈敏度的光電傳感器緊湊集中，且很難做到良好的電磁屏蔽，這導(dǎo)致其對(duì)定向能武器或電磁攻擊的容損性較差。如果以激光武器攻擊，不需要很大的能量就可以讓無(wú)人機(jī)失效。而且中小型激光炮作戰(zhàn)反應(yīng)迅速，可實(shí)現(xiàn)“瞬間擊落”，如部署于車(chē)載平臺(tái)上將非常適合攔截?zé)o人機(jī)編隊(duì)的飽和攻擊。當(dāng)然，其他可用于摧毀有人機(jī)的防空火力也均可對(duì)無(wú)人機(jī)構(gòu)成硬殺傷。在敘利亞，俄軍在基地防空作戰(zhàn)中就曾廣泛使用“鎧甲”S1等近程防空系統(tǒng)“團(tuán)滅”來(lái)襲無(wú)人機(jī)。

另一方面，大型無(wú)人機(jī)的高技術(shù)集成度正在逐漸抵消其相比有人戰(zhàn)機(jī)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。被伊朗成功攔截的“哨兵”和“人魚(yú)海神”單價(jià)均超過(guò)一億美元，如此昂貴的機(jī)型如果在伊朗這樣并不具備強(qiáng)大防空能力的國(guó)家面前都不堪一擊，那么再投入巨額資金研發(fā)裝備這種無(wú)人機(jī)的性?xún)r(jià)比就很值得商榷了。我們已經(jīng)看到美國(guó)空軍計(jì)劃讓F-22承擔(dān)一定的戰(zhàn)役偵查任務(wù)，并放棄了原定用RQ-4B“全球鷹”無(wú)人機(jī)全面取代U-2S“有人機(jī)的計(jì)劃，后者就在最近剛剛出現(xiàn)于解放軍北部戰(zhàn)區(qū)實(shí)彈演習(xí)禁飛區(qū)上空，這是一款誕生于上世紀(jì)50年代的經(jīng)典戰(zhàn)略偵察機(jī)，其至少還會(huì)繼續(xù)服役到2040年；同時(shí)，美國(guó)陸軍近來(lái)甚至頻繁采用經(jīng)改裝后的加拿大龐巴迪公司的商務(wù)機(jī)（“挑戰(zhàn)者”650），來(lái)執(zhí)行針對(duì)中俄等國(guó)的抵近偵查任務(wù)。

常規(guī)氣動(dòng)布局的“察打一體”無(wú)人機(jī)在高危環(huán)境下的生存能力并不高。

轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)

不過(guò)無(wú)人機(jī)在今天面臨的最大危機(jī)還并非反制手段的進(jìn)步或采購(gòu)成本的暴漲，它們?cè)谟腥藱C(jī)身上表現(xiàn)的同樣明顯，戰(zhàn)場(chǎng)需求變化才是最關(guān)鍵的問(wèn)題。

盡管近年來(lái)全球爆發(fā)的武裝沖突類(lèi)型仍然是低級(jí)別或非對(duì)稱(chēng)的，但隨著世界地緣戰(zhàn)略形勢(shì)與大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的加速轉(zhuǎn)型，大國(guó)間的對(duì)稱(chēng)性軍事競(jìng)爭(zhēng)正日益激化凸顯。毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)論對(duì)于美國(guó)、中國(guó)還是俄羅斯來(lái)說(shuō)，為下一場(chǎng)對(duì)稱(chēng)性軍事沖突做好充分準(zhǔn)備都是確保國(guó)家安全的必選項(xiàng)之一，相關(guān)國(guó)家也都有理由相信，要想維持和平，就必須具備能打贏或者至少重創(chuàng)對(duì)手的能力。

在這種與過(guò)去30年差異極大的軍事需求下，現(xiàn)有主要在非對(duì)稱(chēng)沖突環(huán)境下催生的無(wú)人機(jī)恐怕很難完美適用。無(wú)人機(jī)必須變得更為“智慧”，具備可媲美有人主戰(zhàn)機(jī)型的獨(dú)立作戰(zhàn)能力，才能讓其零傷亡與無(wú)需生命保障系統(tǒng)所帶來(lái)的性能潛力優(yōu)勢(shì)變得有意義。顯然，要達(dá)到這一目標(biāo)不可能一蹴而就?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)的重點(diǎn)型號(hào)無(wú)人機(jī)發(fā)展路線(xiàn)圖大致可分為兩個(gè)層面：在任務(wù)層面，將從當(dāng)前獨(dú)立執(zhí)行低層級(jí)任務(wù)，如靶機(jī)、炮射校正、偵查、察打一體等；到與有人機(jī)搭檔執(zhí)行較高層級(jí)任務(wù)，如在少量有人機(jī)領(lǐng)導(dǎo)下的對(duì)面打擊、制空權(quán)爭(zhēng)奪等；再到獨(dú)立執(zhí)行較高層級(jí)任務(wù)。在功能層面，則是從對(duì)面打擊型無(wú)人機(jī)，到可承擔(dān)超視距空戰(zhàn)的截?fù)粜蜔o(wú)人機(jī)，再到可執(zhí)行近距格斗任務(wù)的全能型無(wú)人機(jī)。

我們已經(jīng)可以從各軍事強(qiáng)國(guó)公布的預(yù)研項(xiàng)目看到對(duì)上述路線(xiàn)圖的相關(guān)探索與實(shí)踐。在任務(wù)層面，作戰(zhàn)型無(wú)人機(jī)，尤其是無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)下最現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)還并非獨(dú)立空戰(zhàn)，而是與有人機(jī)搭檔執(zhí)行較高層級(jí)任務(wù)。2019年3月，美國(guó)“忠誠(chéng)僚機(jī)”項(xiàng)目的首款無(wú)人僚機(jī)驗(yàn)證機(jī)XQ-58A“女武神”成功首飛，該型機(jī)將主要用于與F-35有人戰(zhàn)斗機(jī)搭檔作戰(zhàn)，一架“閃電”2可指揮數(shù)架“女武神”執(zhí)行任務(wù)。按照美國(guó)空軍實(shí)驗(yàn)室的說(shuō)法，XQ-58A能夠在上千公里遠(yuǎn)外（其航程為5500公里，超過(guò)F-35A一倍）為F-35提供偵察和預(yù)警信息，并可攜帶遠(yuǎn)程導(dǎo)彈對(duì)空中和地面目標(biāo)實(shí)施打擊。

美國(guó)研制的XQ-58A無(wú)人機(jī)，該機(jī)可以作為有人戰(zhàn)機(jī)的“忠誠(chéng)僚機(jī)”，協(xié)同作戰(zhàn)。

無(wú)獨(dú)有偶，2017年12月13日，美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊發(fā)表了一篇題為《俄羅斯針對(duì)F-22、F-35的“殺手”》的文章，指出下一代的俄軍空戰(zhàn)系統(tǒng)很可能是由兩架有人戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同20至30架無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)編組構(gòu)成。上述猜測(cè)很快被證明并非空穴來(lái)風(fēng)，我們?cè)?019年8月俄羅斯空軍的“獵人”B無(wú)人機(jī)試飛中便看到其與蘇-57有人戰(zhàn)斗機(jī)編組飛行的畫(huà)面，這立刻被外界解讀為俄方正在為有人戰(zhàn)斗機(jī)與無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的編組使用做相關(guān)探索。

2020年8月底，在俄羅斯多地和亞美尼亞同時(shí)舉行的第6屆國(guó)際軍事技術(shù)論壇上，俄羅斯克朗施塔特公司也公開(kāi)展示了一款名為“格羅姆”的“忠誠(chéng)僚機(jī)”，研制方稱(chēng)該型機(jī)可執(zhí)行情報(bào)收集、對(duì)地打擊和電子戰(zhàn)任務(wù)，將用于與蘇-35和蘇-57搭檔使用。

無(wú)人空戰(zhàn)的曙光

在功能層面，美國(guó)X-47C、俄羅斯“獵人”B、法國(guó)“神經(jīng)元”、英國(guó)“雷神”，以及中國(guó)的“利劍”隱身無(wú)人機(jī)均已首飛，這些型號(hào)無(wú)論作為技術(shù)驗(yàn)證機(jī)還是可能采購(gòu)裝備的機(jī)型，均預(yù)示著專(zhuān)用對(duì)面打擊型無(wú)人機(jī)（無(wú)人攻擊機(jī)或無(wú)人戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)）離投入實(shí)戰(zhàn)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

但從無(wú)人攻擊機(jī)到無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)，兩者對(duì)人工智能技術(shù)的要求卻有云泥之別。無(wú)人攻擊機(jī)的作戰(zhàn)模式相對(duì)簡(jiǎn)單，其依靠現(xiàn)有傳感器技術(shù)，憑借預(yù)先航路規(guī)劃、衛(wèi)星導(dǎo)航、數(shù)據(jù)鏈控制，以及簡(jiǎn)單的自主飛行能力即可完成任務(wù)。戰(zhàn)斗機(jī)卻完全不同，空戰(zhàn)環(huán)境瞬息萬(wàn)變，需要更高智慧的主觀判斷、邏輯分析和瞬時(shí)反應(yīng)能力，這無(wú)疑對(duì)人工智能技術(shù)提出了重大挑戰(zhàn)。從波音為美國(guó)空軍準(zhǔn)備了有人和無(wú)人兩個(gè)六代機(jī)方案來(lái)看，美國(guó)對(duì)于下一代戰(zhàn)斗機(jī)完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人化仍沒(méi)有十足把握。

俄羅斯近年來(lái)也加快了隱身無(wú)人機(jī)的研制，圖為S-70無(wú)人機(jī)。

在不同空戰(zhàn)環(huán)境下，人工介入程度存在很大不同。相對(duì)而言，超視距空戰(zhàn)更有可能率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，由于敵我相距較遠(yuǎn)留出了更充裕反應(yīng)時(shí)間，理論上飛行員僅需要解決目標(biāo)識(shí)別問(wèn)題，即可將攻擊操作完全交給機(jī)載計(jì)算機(jī)，而精確的自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別也并不存在重大技術(shù)障礙。因此，對(duì)于主要執(zhí)行截?fù)羧蝿?wù)的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，其在機(jī)載計(jì)算機(jī)和空地?cái)?shù)據(jù)鏈支持下有望在未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化突破。

在視距內(nèi)格斗任務(wù)中，電光火石間機(jī)載計(jì)算機(jī)必須用最短的時(shí)間做出最合理的戰(zhàn)術(shù)決策，現(xiàn)有技術(shù)水平顯然還無(wú)法勝任。但曙光已初現(xiàn)，2020年8月20日，由美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）舉辦的“阿爾法狗斗”試驗(yàn)比賽正式落下帷幕，赫倫系統(tǒng)公司最終奪冠，并在虛擬空戰(zhàn)中以5:0的壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)擊敗了駕駛虛擬F-16戰(zhàn)斗機(jī)的人類(lèi)飛行員。赫倫系統(tǒng)公司在賽后表示，他們的AI算法已經(jīng)進(jìn)行了至少40億次仿真，并且積累了12年的經(jīng)驗(yàn)。需要指出的是，“阿爾法狗斗”試驗(yàn)也包括了無(wú)人機(jī)與有人機(jī)的編組項(xiàng)目。

當(dāng)然我們還不能僅依據(jù)一次虛擬“電子游戲”就斷定無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)可以“狗斗”，正如該系列比賽主管默克所指出：“AI表現(xiàn)出超人的瞄準(zhǔn)能力，盡管試驗(yàn)并不能確定AI戰(zhàn)斗機(jī)在真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)上的可行性，但我們能看到的是，在特定限制條件下，我們已經(jīng)擁有了能夠工作的AI，這本身就是一次巨大飛躍?！?/p>