央視新聞客戶端8月27日消息，通運輸部新聞發(fā)言人今日在交通運輸部新聞發(fā)布會上表示，從今年1月1日起，全國高速公路撤銷了省界收費站，這是黨中央、國務(wù)院部署的一項重大民生工程。截至目前，交通狀況總體平穩(wěn)，擁堵情況明顯緩解，通行效率明顯提高。

這位發(fā)言人說，6、7兩個月的數(shù)據(jù)顯示，全國高速公路總流量達(dá)到17億輛次，已經(jīng)恢復(fù)到去年同期的97.4%，正呈穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢。

6、7兩個月，全國26個省份高速公路行駛車輛平均車速（含車輛在服務(wù)區(qū)休息的時間），由去年的61公里/小時提高到71公里/小時，其中貨車由51公里/小時提高到55公里/小時，客車由67公里/小時提高到84公里/小時。省界擁堵的現(xiàn)象不復(fù)存在，長途跨省運輸時間大大縮短。比如，京廣線從北京到廣州的長途貨運，較撤站前可以節(jié)約近一天的時間，用戶受益明顯。截至8月23日，客車、貨車ETC使用率進(jìn)一步提高，分別達(dá)到71.09%（客車超過70%）和49.36%（貨車接近50%）。

6、7兩個月，全國高速公路日均擁堵緩行路段數(shù)量為2453個，與去年同期相比減少了379個，降幅達(dá)到13.38%；全國高速公路日均擁堵緩行收費站數(shù)量為271個，與去年同期相比減少了431個，這個降幅更加明顯，達(dá)到61.43%。這兩個指標(biāo)可以說明，高速公路通行變得越來越順暢。

6、7兩個月，全國高速公路貨車通行量為5.06億輛次，同比增長13.05%?？蛰d率平均為24%，較去年同期降低了4.1%。其中，作為高速公路運輸主力的5軸及以上大型貨車平均重載率為61.6%，較去年同期增加了4.3%，貨車實載率明顯提高。

這位發(fā)言人表示，目前，交通運輸部仍然在密切關(guān)注撤站后路網(wǎng)運行情況，科學(xué)評估相關(guān)政策，適時修正，確保廣大人民群眾滿意。

（原題為《交通運輸部：撤銷省界收費站后，高速擁堵明顯緩解》）