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縮小China,增加Taiwan,臺(tái)當(dāng)局去中國(guó)化瞄準(zhǔn)華航
臺(tái)當(dāng)局“去中國(guó)化”動(dòng)作頻頻,繼“護(hù)照”風(fēng)波之后又瞄準(zhǔn)了中華航空(華航)。
島內(nèi)媒體中時(shí)新聞網(wǎng)9月3日消息:民進(jìn)黨“立院黨團(tuán)書記長(zhǎng)”鐘佳濱近日認(rèn)為,臺(tái)外事部門近日已依臺(tái)立法機(jī)構(gòu)決議強(qiáng)化了“護(hù)照識(shí)別度”,希望華航與當(dāng)局交通部門加緊腳步,盡速處理華航飛機(jī)涂裝,提高“Taiwan”字樣識(shí)別度。
民進(jìn)黨籍臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”林佳龍9月2日表示,當(dāng)局航發(fā)會(huì)已成立華航新的識(shí)別系統(tǒng)小組。據(jù)悉,最快9月底可提出方案。
有臺(tái)灣政客近日還放出風(fēng)聲,稱“華航已到了非改名不可的時(shí)候”。
鐘佳濱則認(rèn)為,華航的機(jī)體名稱字樣會(huì)影響國(guó)際旅客的視覺印象,僅須優(yōu)先改變機(jī)體外觀涂裝,建議可比照護(hù)照模式,縮小“China”的字樣,增加“Taiwan”字樣涂裝并放大。
民眾黨團(tuán)總召賴香伶則表示,提升華航機(jī)體識(shí)別度是最快速且有效的方式,前提是當(dāng)局交通部門應(yīng)先確認(rèn)是否涉及航權(quán)、航約等問題,期待當(dāng)局交通部門可以提出程序簡(jiǎn)化,同時(shí)又不影響航權(quán)的作法,達(dá)到提高臺(tái)灣的航空公司國(guó)際辨識(shí)度。





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