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國內(nèi)通航史最年輕初級飛機駕駛員:重慶高二男生通過執(zhí)照評估

上游新聞
2020-11-02 09:21
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來源:上游新聞·重慶晨報(00:53)
在剛剛過去的17歲周歲生日上,重慶渝西中學(xué)高二學(xué)生陳國強收到人生最難忘的一份生日禮物———通過運動類駕駛員執(zhí)照(初級飛機)評估。不僅如此,他還因此成為國內(nèi)通航史上最年輕的初級飛機駕駛員之一。

在接受上游新聞·重慶晨報記者采訪時,這名從小懷揣藍天夢的高中生表示他的飛行夢,才剛剛開始……

本文圖片 上游新聞

從小懷揣藍天夢

“成為一名飛行員應(yīng)該是很多人的夢想吧,我也不例外。”陳國強告訴記者,自己從小就喜歡玩一些飛機模型,閱讀航空方面的書籍,這算是為后來學(xué)習(xí)飛行打下一點小小的基礎(chǔ)。

初三那年,陳國強在家人的陪同下來到沈陽觀看航展,特別向現(xiàn)場工作人員咨詢通航有關(guān)問題,并在心里定下了目標。

回家后,陳國強又利用一個暑假搜集資料,了解國內(nèi)通航發(fā)展情況,“國家未來對通航人才需求會越來越多,就業(yè)前景非??捎^?!蹦陜H17歲的陳國強已經(jīng)展現(xiàn)出略顯成熟的心智。

陳國強的夢想和規(guī)劃也得到了家人的支持,在選好培訓(xùn)公司后,陳國強用自己多年積攢的零花錢作為學(xué)費報名參加執(zhí)照培訓(xùn)。

利用假期學(xué)習(xí)理論和實踐

高一時,陳國強開始聯(lián)系培訓(xùn)公司報名,但由于當(dāng)時未達到報名年齡,只能等到今年高一升高二的暑假到山東參加培訓(xùn)。

“學(xué)習(xí)理論這一部分時,專業(yè)知識會涉及數(shù)學(xué)、英語、物理、地理等學(xué)科知識,比如空氣動力學(xué)、飛行原理、基本地理常識等?!北M管有一定基礎(chǔ),但在前期考試中,陳國強仍有幾次不合格。隨后,他又通過不斷努力練習(xí),終于獲得理論合格證明。

回想起第一次坐上飛機駕駛艙,陳國強說,并沒有想象中那么激動?!靶枰钠饦O大的勇氣,又要小心翼翼,沒有多余時間去享受外面的風(fēng)景,還要總結(jié)教員提出的問題,第二天再去糾正,因為前十個小時的飛行學(xué)習(xí)是最關(guān)鍵的?!?/p>

陳國強介紹,正常飛行以標準五邊起落程序為主,做標準了才有能力再去完成其他科目,因此完成起飛、降落有很多數(shù)據(jù)需要去記憶。

就這樣,經(jīng)過腳踏實地的學(xué)習(xí)和實踐,陳國強慢慢找到飛行的感覺,在之后的學(xué)習(xí)中跟隨教練繼續(xù)提高飛行技術(shù)。

陳國強在學(xué)習(xí)中。

生日當(dāng)天通過運動類駕駛員執(zhí)照評估

暑假結(jié)束后,陳國強回歸校園生活。直到今年國慶節(jié)期間,再次來到培訓(xùn)公司學(xué)習(xí),在熟悉兩個小時后,陳國強完成首次單飛。

隨后,他主動向教練提出,希望能在10月22日也就是17周歲生日當(dāng)天通過運動類駕駛員執(zhí)照評估。

于是,在今年10月22日下午,陳國強圓滿完成實踐考試后,得到教練肯定,最終通過運動類駕駛員執(zhí)照(初級飛機)評估,

目前執(zhí)照正在國家體育總局審核中。

在學(xué)習(xí)過程中,陳國強也有了更堅定的目標,“對通航發(fā)展了解越多,目標就越清晰,作為一名高二學(xué)生,我想報考民航院校,希望能成為一名民航飛行員。”

報名年齡最小 但取得執(zhí)照最快

“2018年,當(dāng)時還只有15歲的男孩前來咨詢?nèi)绾慰既★w行執(zhí)照,我一度以為這小孩是在胡鬧。直到他特別認真地向我闡述了自己的學(xué)習(xí)目標、未來想要從事這個行業(yè),我們才耐心解答他的問題?!比照珍J翔通用航空有限公司胡教員告訴上游新聞·重慶晨報記者,根據(jù)要求,必須年滿16周歲才能學(xué)習(xí)飛行運動,17周歲才能取得執(zhí)照。“所以他也是目前報名學(xué)習(xí)運動類飛行執(zhí)照年齡最小的學(xué)員,并且他在17歲周歲就通過了評估,也成為國內(nèi)通航史上最年輕的初級飛機駕駛員之一。”

胡教員介紹,在學(xué)習(xí)過程中,陳國強總是信心滿滿,表現(xiàn)出沉穩(wěn)的一面?!拔覀冞@里學(xué)員以成年人為主,連大學(xué)生都很少,像他這樣的高中生卻能提前規(guī)劃課程,熟悉航空相關(guān)知識,無論是理論還是實踐學(xué)習(xí),都讓教練特別省心?!?/p>

經(jīng)過暑假飛行近8個小時后,今年國慶節(jié),陳國強第二次來到培訓(xùn)基地,教練員決定讓他獨自單飛完成起落?!白罱K,他以僅飛行10.5小時便成功單飛的成績,成為公司目前所有學(xué)員中用時最短的學(xué)員?!?/p>

新聞多一點>>

如何才能取得運動駕駛員執(zhí)照?

日照銳翔通用航空有限公司方面介紹,學(xué)習(xí)運動執(zhí)照的基本要求需滿足:

1、年滿17周歲,沒有最高年齡限制;

2、初中及以上文化程度即可;

3、五年內(nèi)沒有犯罪記錄;

4、能正確讀、聽、寫漢語,沒有影響無線電通話的口音和口吃;

5、持有機動車駕駛員執(zhí)照。

根據(jù)民航法規(guī)要求,“對于運動駕駛員執(zhí)照持有人或者申請人,持有公安部門頒發(fā)的現(xiàn)行有效的中華人民共和國機動車駕駛證(殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛證除外)且持續(xù)符合機動車駕駛證體檢合格要求的,可以替代在境內(nèi)運行時本規(guī)則中要求的體檢合格證”。這意味著,體檢將不再是學(xué)習(xí)飛行的重大障礙。

其次,運動執(zhí)照學(xué)習(xí)內(nèi)容分為理論學(xué)習(xí)和飛行實踐,其中理論學(xué)習(xí)包含航空概論、飛機結(jié)構(gòu)與飛行原理、航空決策、空氣動力學(xué)、飛行控制與飛機系統(tǒng)、航空氣象、無線電通信程序、航空法規(guī)等;飛行實踐時間為30小時,包含教員帶飛、轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練、單飛訓(xùn)練、教員評估考核飛行。

運動照不需要理論和實踐考試,只要教員認可駕駛技術(shù),并在飛行經(jīng)歷記錄本上簽字,就可以獲得“運動駕駛員執(zhí)照”。

(原題為:《重慶17歲男生通過飛機駕駛員執(zhí)照評估 國內(nèi)通航史上最年輕》)

    責(zé)任編輯:徐笛
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