設(shè)計(jì)未來(lái)城市，并使其能夠生長(zhǎng)，就要思考和理解城市。針對(duì)有關(guān)城市的大問(wèn)題，我們?cè)L談了許多處在前沿的思考者和實(shí)踐者，包括建筑與城市規(guī)劃研究者、人文地理學(xué)者、技術(shù)史學(xué)者、互聯(lián)網(wǎng)法學(xué)者、經(jīng)濟(jì)學(xué)者、公共管理學(xué)者、未來(lái)學(xué)家、政府決策咨詢專家，以及從事城市服務(wù)的企業(yè)管理者，試圖得到一些答案和線索，能夠更好地前行。 

所謂科技向善，正是為了免于落入自作聰明的窠臼。作為未來(lái)城市的使用者與營(yíng)造者，在此，我們嘗試回答這個(gè)問(wèn)題：城市哪些方面不必過(guò)分聰明， 在哪些方面還可以更聰明。

也就是說(shuō)，在理解技術(shù)的演化規(guī)律之后，人應(yīng)當(dāng)如何在技術(shù)中保留自己的主動(dòng)性，能否更為自覺(jué)地運(yùn)用技術(shù)，并使之服務(wù)于城市的理想。

這就必須立足于城市演化的規(guī)律，乃至人類生存體驗(yàn)的本質(zhì)，審視當(dāng)下技術(shù)所致力的向度，并且主動(dòng)思考、總結(jié)和評(píng)估。最后形成某種可作為基準(zhǔn)的觀念。

思維的實(shí)驗(yàn) 

還是先從科幻說(shuō)起。很多人眼中的科幻感，是用各種聲光電的硬件，描述對(duì)宇宙、衛(wèi)星的想象。而《科幻世界》副總編拉茲認(rèn)為，真正意義上的科幻，和追求酷炫的“科幻感”，根本不是一回事兒。他說(shuō)，科幻的內(nèi)核，是人本身關(guān)于另一種可能性的思維。在這個(gè)意義上，中國(guó)目前沒(méi)有真正原創(chuàng)的、硬核的科幻園區(qū)。

他舉例說(shuō)到，比如，如果要測(cè)試無(wú)人駕駛的技術(shù)水平，自然需要拿一塊空地，做一個(gè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，供無(wú)人駕駛的設(shè)備去實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)；但如果要的是設(shè)置一個(gè)關(guān)于無(wú)人駕駛的故事場(chǎng)景，那么，汽車都可以是假的，只需設(shè)置供觸發(fā)的既定程序，讓沉浸其中的人認(rèn)為是真的，那就實(shí)現(xiàn)了科幻的目的。就這個(gè)例子而言，表現(xiàn)形式?jīng)]那么重要，科幻本身的核心是，要讓人思考，如果出現(xiàn)無(wú)人駕駛，人類社會(huì)將變成什么樣，對(duì)個(gè)人又有什么影響。

進(jìn)而言之，做這一類思維實(shí)驗(yàn)，甚至不需要用到聲光電。可以用一個(gè)沉浸式的法庭辯論場(chǎng)景，讓游人化身觀眾進(jìn)行體驗(yàn)和思考，從而意識(shí)到，今天自己的抉擇，真能影響到未來(lái)。拉茲感嘆，這才是科幻的價(jià)值和吸引力之源。

在拉茲看來(lái)，技術(shù)影響力越來(lái)越大，潛在的破壞力令人憂慮，因此這類思維實(shí)驗(yàn)非常重要。

現(xiàn)實(shí)中，要真正依靠法律解決技術(shù)帶來(lái)的問(wèn)題，得經(jīng)過(guò)一系列過(guò)程：收集證據(jù)，再進(jìn)行基于社會(huì)科學(xué)理論的討論，研判技術(shù)如何影響人的生活，進(jìn)而將這種影響概念化，然后將概念融入法律，還要察覺(jué)和探討相應(yīng)法律運(yùn)行過(guò)程中所出現(xiàn)的新問(wèn)題。

也就是說(shuō)，法律的形成、制定和運(yùn)行，因慎重而相對(duì)繁復(fù)。追不上技術(shù)的應(yīng)用速度。這是法律本身的局限。為此，需要早些為未來(lái)進(jìn)行設(shè)想，而科幻正是一項(xiàng)非常好的工具。

拉茲也并不諱言，科幻小說(shuō)的視野也存在局限。如果說(shuō)，單個(gè)創(chuàng)作者能想象的未來(lái)，是比較有限的，那么，可以請(qǐng)很多人一起想，會(huì)想到更多關(guān)于未來(lái)的可能性。拉茲認(rèn)為，無(wú)論民間還是官方，人類社會(huì)都需要設(shè)置一些關(guān)于未來(lái)倫理的思維實(shí)驗(yàn)部門，提前給人類的未來(lái)做顧問(wèn)，需要未來(lái)學(xué)家、政府官員、企業(yè)家、學(xué)者，等等，坐在一起認(rèn)真討論。

“站在純科幻的角度說(shuō)，這件事情未來(lái)一定已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。否則，人類可能某一天會(huì)被戰(zhàn)爭(zhēng)狂人或科學(xué)狂人毀滅掉，到了那個(gè)時(shí)候，未來(lái)的人為了阻止這件事情發(fā)生，會(huì)派一個(gè)人穿越時(shí)間回到今天，讓我們一定要做這件事?！崩澬ρ浴?/p>

這些事情必須做在前面。以拉茲所見(jiàn)，現(xiàn)實(shí)中已有了一些相應(yīng)的雛形。比如，醫(yī)療產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注未來(lái)的倫理。也許，這類部門會(huì)從各個(gè)行業(yè)之中生成，最后產(chǎn)生橫向的鏈接。

數(shù)據(jù)的溝壑 

諸多新興技術(shù)應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)如何納入城市，這不僅是頭腦中的思維實(shí)驗(yàn)，也有過(guò)現(xiàn)實(shí)中的嘗試。一個(gè)廣為人知的例子是，谷歌旗下Sidewalk實(shí)驗(yàn)室的城市創(chuàng)新產(chǎn)品幾乎已要在多倫多水岸落地，但還是中途夭折。

Sidewalk對(duì)城市的美好構(gòu)想最終只停留在效果圖上。雖然房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)成本高企，是這個(gè)項(xiàng)目結(jié)束的直接理由，但毋庸諱言，民眾對(duì)數(shù)據(jù)和隱私的憂慮，使得項(xiàng)目長(zhǎng)期擱淺，才是谷歌退出的最重要原因。

人們的擔(dān)憂并非憑空而來(lái)。該項(xiàng)目的參與者說(shuō)起，Sidewalk所犯的最大錯(cuò)誤可能是，拿出這樣一種姿態(tài)：自己沒(méi)有這些問(wèn)題的所有答案，但很樂(lè)意和大家共同找出解決方法，要和政府與公眾進(jìn)行征詢。而這樣的姿態(tài)沒(méi)有獲得信任。

這位參與者總結(jié)說(shuō)，人們不相信，谷歌的員工在試圖謙遜地共同討論。每個(gè)人都認(rèn)為：“在谷歌工作的人都絕頂聰明，如果這些人都說(shuō)他們還沒(méi)有想出辦法，那只能說(shuō)明他們已經(jīng)想出了辦法，但他們對(duì)我們保密了。他們到底想隱藏什么？” 

為此，在項(xiàng)目參與者看來(lái)，需要在面對(duì)民眾之前，把所有關(guān)于數(shù)據(jù)和隱私的問(wèn)題解決掉。不能留給人們做最壞的打算的想象空間。

不過(guò)，要從頭制定規(guī)則并不容易。圍繞信息社會(huì)中的“遺忘權(quán)”，已有頗多討論。其背后是人們希望重塑數(shù)據(jù)流通和使用的規(guī)則。整個(gè)人類社會(huì)，并沒(méi)有預(yù)先想好，這些規(guī)則要如何確定。因此這些規(guī)則自出現(xiàn)之日起就傾向于讓掌握數(shù)據(jù)的一方受益。比如，之所以機(jī)器會(huì)記住某些數(shù)據(jù)，不肯將其“遺忘”，實(shí)際源于商業(yè)利益——它們來(lái)自潛在的消費(fèi)者。

這是繞不開(kāi)的一道難題。一方面，個(gè)人如果要尋求改變，去劃定自己哪些數(shù)據(jù)可以刪除，哪些不能，會(huì)經(jīng)歷非常復(fù)雜的協(xié)商過(guò)程。改變規(guī)則的工作，無(wú)法由個(gè)人一己之力執(zhí)行。更重要的也許是，只有足夠大規(guī)模的數(shù)據(jù)，才能從中提煉出有意義的信息，進(jìn)而支持相應(yīng)部門的決策。個(gè)人層面的數(shù)據(jù)，倘若沒(méi)有達(dá)到規(guī)模效應(yīng)，價(jià)值就會(huì)非常有限。事實(shí)上，以個(gè)人為中心的數(shù)據(jù)向度，基本不可能塑造出來(lái)。

那么，城市中的數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)如何看待和運(yùn)用？科幻作家陳楸帆也提及，討論城市如何運(yùn)用AI治理，實(shí)際上，關(guān)乎數(shù)據(jù)如何收集和被如何計(jì)算。城市未必能收集到所有人的數(shù)據(jù)。而且，人群有多種維度，可用多種方式刻畫，進(jìn)而納入某種算法。但無(wú)論采用哪種辦法，其間總會(huì)有某些弱勢(shì)群體，被低估或忽略。在這個(gè)意義上，需要討論，如何才能尊重市民的天然權(quán)利，在最大程度上尋求向善的公約數(shù)。

不同算法對(duì)應(yīng)不同的權(quán)重考量，在不同程度上適應(yīng)不同人群。這意味著，一個(gè)復(fù)雜多元的城市，不能只采用一套算法邏輯。陳楸帆設(shè)想，城市每個(gè)小的片區(qū)，也需要設(shè)置不同的參數(shù)，擁有更能適應(yīng)自身狀況的模型。而在大的城市整體結(jié)構(gòu)中，需要統(tǒng)領(lǐng)一些核心指標(biāo)，比如，安全管理數(shù)據(jù)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等；不過(guò)，對(duì)這些核心指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行觀照和運(yùn)用，未必要對(duì)片區(qū)治理的具體決策產(chǎn)生影響。

數(shù)據(jù)能夠共享，是讓城市更聰明的大前提。在城市政府系統(tǒng)內(nèi)部，數(shù)據(jù)的開(kāi)放更為重要。萬(wàn)物云管理合伙人、首席科學(xué)家丁險(xiǎn)峰也說(shuō)到，當(dāng)下，一些地方推動(dòng)數(shù)字政府建設(shè)，后臺(tái)系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)可以調(diào)用，在方便市民辦事的同時(shí)，也避免了自身成為數(shù)據(jù)孤島。

在更寬廣的維度上，來(lái)自政府、企業(yè)、第三部門等各類機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，理當(dāng)有更多互聯(lián)互通機(jī)制，而不是任其相互割裂。過(guò)程中，要解決隱私安全的問(wèn)題，還需遵守公平和透明的原則。比如，可以規(guī)定，大型企業(yè)有一定的特殊義務(wù)，需要把數(shù)據(jù)開(kāi)放給中小企業(yè)；公共部門的數(shù)據(jù)，其目的應(yīng)當(dāng)回歸城市的公共利益，絕不能服務(wù)于企業(yè)的利潤(rùn)和商業(yè)價(jià)值。

另一方面，這樣的數(shù)據(jù)應(yīng)該開(kāi)放，能為任何人所用。如此，數(shù)據(jù)才能真正賦能于人，讓人獲得主動(dòng)性。但是，單個(gè)人能力有限，效率不高，很難成為數(shù)據(jù)管理和運(yùn)維的中心。歐洲一些地方，在討論摸索這樣一種模式：一群人建立一個(gè)服務(wù)于共同目的的數(shù)據(jù)池。這樣，可以得到有足夠規(guī)模的數(shù)據(jù)，至于如何使用和運(yùn)營(yíng)，由大家集體決定?？紤]到其共同目的大多會(huì)在商業(yè)邏輯之外，實(shí)際上，這也將有助于整個(gè)城市系統(tǒng)的韌性增強(qiáng)。

如Sidewalk項(xiàng)目參與者所說(shuō)，對(duì)營(yíng)造一個(gè)智慧城市而言，這是最重要的問(wèn)題：如何收集所需數(shù)據(jù)，而不煩擾或驚動(dòng)人們。但實(shí)際上，數(shù)據(jù)本身或許不屬于任何一個(gè)人，但其權(quán)屬仍需辨析。數(shù)據(jù)池也許是個(gè)不錯(cuò)的辦法，可惜的是，雖然最后提出了這類方案，但為時(shí)已晚，相應(yīng)基金會(huì)還沒(méi)來(lái)得及成立，Sidewalk項(xiàng)目即告結(jié)束。

增強(qiáng)適應(yīng)力

技術(shù)的應(yīng)用，能否增強(qiáng)人本身的適應(yīng)力？城市似乎更聰明，但有時(shí)讓人無(wú)所適從。2021年8月，一位日本盲人運(yùn)動(dòng)員在東京奧運(yùn)村的人行橫道上，被豐田研發(fā)的E-Palette自動(dòng)多功能車撞倒，盲人跑者雖有工作人員護(hù)送，但還是沒(méi)有預(yù)料到，這輛車在該停下的時(shí)候沒(méi)有停。

豐田Woven City項(xiàng)目的參與者，對(duì)我們提到這件事。他說(shuō)，也許需要做更多短?hào)艡诨驅(qū)в[標(biāo)識(shí)，將道路與步行區(qū)域分開(kāi)。

哪怕到了陌生的地方，盲人也會(huì)依據(jù)聲音和觸覺(jué)判斷所處環(huán)境，只是需要適應(yīng)過(guò)程。如果寄望于對(duì)面的自動(dòng)技術(shù)及時(shí)閃避，或被限定在一個(gè)被分割出的空間活動(dòng)，而不能依靠自己的警覺(jué)去體察，恐怕，盲人就會(huì)更難提升自身的適應(yīng)力，無(wú)法充分感受城市的妙處。

固然技術(shù)可以讓城市更聰明，但是，如前所述，技術(shù)無(wú)法取代人自身體驗(yàn)的價(jià)值。

不過(guò)，事情也有另一面。人的感受方式本身也在發(fā)生變化。進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，當(dāng)代人很難忽視所有令人分心的東西。對(duì)課堂上高度集中注意力的要求，也是近代才出現(xiàn)的事。但是，哪怕舊的技術(shù)被取代，原有的技術(shù)也不會(huì)消失。這也正是系統(tǒng)適應(yīng)力的一部分。

大腦作為可以變化和演進(jìn)的系統(tǒng)，可以更為靈活地適應(yīng)變化中的世界。城市也是同樣的道理。在系統(tǒng)的混亂中，適應(yīng)力才能成長(zhǎng)。技術(shù)需要為城市保有復(fù)雜性，而不是迅速達(dá)成明確目標(biāo)。

諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主、行為經(jīng)濟(jì)學(xué)家丹尼爾·卡尼曼在其著作《思考，快與慢》中論述到，人做決策時(shí)，會(huì)調(diào)動(dòng)兩種系統(tǒng)，系統(tǒng)1的運(yùn)作是無(wú)意識(shí)且快速的，而系統(tǒng)2則要將注意力集中到用腦力思考的活動(dòng)中。

許多崗位上的工作變得標(biāo)準(zhǔn)化，有了信息和數(shù)字技術(shù)，對(duì)其考核和掌控就更容易——比如，萬(wàn)物云管理合伙人、首席科學(xué)家丁險(xiǎn)峰對(duì)我們提到，萬(wàn)物云所進(jìn)行的保安、保潔等工作，也在依托數(shù)字化技術(shù)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化品控，從業(yè)者需要依照規(guī)章執(zhí)行，但長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，這恰恰意味著，往后能用機(jī)器人本身執(zhí)行的工作，不會(huì)再用人去完成。從城市系統(tǒng)而言，一些更為復(fù)雜、需要情感連接的工作，是不可或缺的。

哪怕是實(shí)用的科學(xué)發(fā)現(xiàn)，也幾乎都源于無(wú)心插柳。人們的工作與生活，要具備一定彈性，而不是被安排為固定的日程、路線乃至舉動(dòng)，這樣才能發(fā)展出可以適應(yīng)變動(dòng)的能力。有學(xué)者指出，為了能長(zhǎng)遠(yuǎn)達(dá)成各種目標(biāo)，人們必須在短期內(nèi)拒絕參加目標(biāo)明確的活動(dòng)。這就要權(quán)衡，何時(shí)對(duì)未知進(jìn)行探索，如何對(duì)工具進(jìn)行運(yùn)用。

當(dāng)然，技術(shù)也在增強(qiáng)城市的適應(yīng)力。日本工程院院士沈振江說(shuō)到，元宇宙、區(qū)塊鏈等技術(shù)的導(dǎo)入，能夠極大節(jié)約管理成本。比如，虛實(shí)結(jié)合也可幫助進(jìn)行管道維護(hù)，讓維修人員根據(jù)傳感器和AR設(shè)備，從地面獲取地下管道的情況。

另一方面，系統(tǒng)充分具備韌性，也意味著可以消化低級(jí)的錯(cuò)誤，不致造成嚴(yán)重后果。實(shí)際上，數(shù)字化運(yùn)維過(guò)程中，所出現(xiàn)的大部分疏漏，都源于十分簡(jiǎn)單的差錯(cuò)?；蛟S，技術(shù)需要增強(qiáng)人類適應(yīng)的能力，而不是相反，這也是城市作為復(fù)雜系統(tǒng)的根本。

快與慢

“快與慢”這組概念，也可以用來(lái)描述城市系統(tǒng)運(yùn)行的技術(shù)應(yīng)用：在城市中，人們直覺(jué)存在的問(wèn)題，早已浮出水面，也有依托信息流渠道的解決策略；但另一些尚待認(rèn)真辨析和解決的問(wèn)題，在普遍的概念中，還并沒(méi)有得到與其重要性相匹配的研判，或是當(dāng)下還缺乏解決的能力和手段。

正如AECOM高級(jí)副總裁劉泓志所說(shuō)，當(dāng)下技術(shù)發(fā)展的節(jié)奏，遠(yuǎn)快于我們思考技術(shù)如何服務(wù)于我們工作、生活的速度。技術(shù)一定程度上，可以解決一些城市發(fā)展的普適性問(wèn)題，如城市住房、交通、醫(yī)療、教育、安全等方面的渠道效益問(wèn)題，但沒(méi)有解決其內(nèi)容生產(chǎn)或品質(zhì)問(wèn)題。

例如，遠(yuǎn)程醫(yī)療、跨境醫(yī)療、跨技術(shù)領(lǐng)域醫(yī)療都十分發(fā)達(dá)，但醫(yī)生以及醫(yī)療診斷能力等，似乎還無(wú)法量級(jí)化地放大醫(yī)療資源；很多學(xué)生依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)接受線上教育，但沒(méi)有提升教學(xué)的核心，高品質(zhì)教育知識(shí)的生產(chǎn)。

信息技術(shù)渠道背后，要有實(shí)際的供給跟上，也需要增進(jìn)合作交流。清華大學(xué)建筑學(xué)院教授尹稚說(shuō)起，可以通過(guò)直播和二維碼體系，形成數(shù)據(jù)化的農(nóng)產(chǎn)品輸配、溯源管理體系，與有機(jī)農(nóng)業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)牌照對(duì)接，也可為一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)民帶來(lái)較大的致富機(jī)會(huì)。而當(dāng)下中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化之所以弱勢(shì)，在于冷鏈技術(shù)的普及性和覆蓋度不足，一般常規(guī)性農(nóng)產(chǎn)品幾乎沒(méi)有冷鏈供應(yīng)，未來(lái)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的品質(zhì)保障層面存在較大缺口。

資本背后的價(jià)值倫理非常關(guān)鍵。清華大學(xué)建筑學(xué)院副教授周榕認(rèn)為，高技術(shù)有一個(gè)很大的問(wèn)題，是容易形成壟斷，并天然地和資本結(jié)合。而中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整體而言是普適性的。在美國(guó)走出城區(qū)，手機(jī)信號(hào)便從4G變?yōu)?G，大量非發(fā)達(dá)地區(qū)沒(méi)信號(hào)，而在中國(guó)，哪怕是乘坐高鐵，手機(jī)信號(hào)都不會(huì)斷。其背后反映了人文關(guān)懷。壟斷性技術(shù)如果出發(fā)點(diǎn)向善，最后就能形成普惠。

劉泓志認(rèn)為，過(guò)去成功的技術(shù)發(fā)展都是在解決底線問(wèn)題，現(xiàn)在以及未來(lái)技術(shù)發(fā)展的成功更多是目標(biāo)導(dǎo)向的過(guò)程，取決于其背后的城市價(jià)值觀。而相應(yīng)的目標(biāo)與觀念，還有待依托更多實(shí)踐去深入討論。這些問(wèn)題的思考和處理不會(huì)太快，這也許才是更為現(xiàn)實(shí)的城市基底。

（澎湃新聞?dòng)浾?王昀 執(zhí)筆）

WeCityX團(tuán)隊(duì)總結(jié)：新一輪的城市革命無(wú)疑是技術(shù)驅(qū)動(dòng)的。而數(shù)字技術(shù)和能源技術(shù)自然是第一動(dòng)力。然而，城市到底會(huì)變成什么樣子，很多決定因素卻在技術(shù)之外。人性與倫理是技術(shù)的底線和原點(diǎn)，謀定而后動(dòng)，往往勝過(guò)盲目地拿著錘子找釘子；數(shù)據(jù)和隱私是鋒利的雙刃劍，用好則勢(shì)如破竹，但一不謹(jǐn)慎就會(huì)傷了自己；人和城市的適應(yīng)性不容忽視，應(yīng)順勢(shì)而為而非急于求成，技術(shù)可以幫助人，但不要急于改造人。

總之，城市的頂層設(shè)計(jì)并不是簡(jiǎn)單的系統(tǒng)架構(gòu)，而是對(duì)技術(shù)與城市關(guān)系做整體性思考。在技術(shù)之外，要多問(wèn)問(wèn)，該哪些快、哪些慢、何處快、何處慢。欲速，則不達(dá)。  

未來(lái)城市大哉問(wèn)

發(fā)起：騰訊研究院 

出品：騰訊研究院  澎湃研究所 清華大學(xué)建筑學(xué)院龍瀛課題組

WeCityX特約觀察：澎湃研究所

訪談執(zhí)行: 劉瓊 李瑞龍 竇淼磊 王鵬 劉莫閑 徐一平 張翼  李孜 王昀 龍瀛 張煒侖 李偉健 張恩嘉

視覺(jué)設(shè)計(jì)：帝都繪

插畫：耿樂(lè)彤 羅渣

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